Wintertest in Barcelona: Wat hebben we geleerd van de tweede dag?

21-02-2020 09:05
door Tim Kraaij
Algemeen
Wintertest in Barcelona: Wat hebben we geleerd van de tweede dag?

Tijdens de wintertest gaat het voor de teams voornamelijk om het verzamelen van de data, daar waar wij als fans voor een groot deel alleen kunnen vissen naar gegevens. Met de data van Formula 1 kunnen we echter een paar lijstjes maken.

Betrouwbaarheid

Net als op woensdag was het ook op donderdag weer een drukte van jewelste op de baan. Er was opnieuw maar één team niet in staat op meer dan 100 ronden te rijden. Dit keer was het de beurt aan Renault, dat lange tijd in de garage stond. Toch reed de Franse renstal uiteindelijk 93 ronden, waar menig team jaren terug toch enorm blij mee zou zijn.

Ook op de tweede dag steekt Mercedes in het aantal rondjes met kop en schouders boven de rest uit. Waar op dag één Red Bull Racing en McLaren aardig konden meekomen, gaat Mercedes op donderdag maar liefst 183 keer in de rondte, daar waar de nummer twee(Haas) ‘158’ keer rond het circuit gaat.

1. Mercedes: 183 ronden

2. Haas: 158 ronden

3. AlphaTauri: 146 ronden

4. Racing Point: 144 ronden

5. McLaren: 137 ronden

6. Red Bull Racing: 134 ronden

7. Alfa Romeo: 133 ronden

8. Ferrari: 122 ronden

9. Williams: 115 ronden

10. Renault: 93 ronden

Stand na twee dagen testen

1. Mercedes: 356 ronden

2. Red Bull Racing: 302 ronden

3. McLaren: 298 ronden

4. Haas: 264 ronden

5. AlphaTauri: 262 ronden

6. Ferrari: 254 ronden

7. Racing Point: 254 ronden

8. Williams: 252 ronden

9. Alfa Romeo: 212 ronden

10. Renault: 211 ronden

Topsnelheid

Op woensdag zagen we nog de Renault’s en de Honda-motoren bovenaan de lijst staan van de speedtrap, maar op donderdag heeft Mercedes weer even gas gegeven. Ze komen niet aan de topsnelheid van McLaren(329,5 km/h) en Red Bull Racing(327,3 km/h) van woensdag, maar staan op donderdag wel weer vertrouwd bovenaan.

De opvallendste in de speedtrap is toch wel Ferrari. Net als op woensdag staat Ferrari ook nu weer onderaan en lijkt het echt weinig weg te willen geven. De favorietenrol van 2019 is ze niet in de koude kleren gaan zitten en daar lijkt het programma nu op aangepast te worden.

1. Mercedes: 324,3 km/h

2. Alfa Romeo: 323,9 km/h

3. Racing Point: 317,9 km/h

4. Red Bull Racing: 317,5 km/h

5. McLaren: 315,5 km/h

6. AlphaTauri: 314,7 km/h

7. Williams: 312,7 km/h

8. Renault: 311,3 km/h

9. Ferrari: 310,5 km/h

10. Haas: 283,3 km/h

Snelle ronden

Net als op de woensdag, maken de tijden ook op donderdag nog geen verschil en geeft het zeker geen houvast richting de start van het seizoen. De tijden waren op donderdag ook nog eens trager dan op woensdag het geval was en Mercedes was niet meer aan de voorkant te zien. Het heeft allemaal te maken met de eigen programma’s. Wie doet wat en op welke dag?

Op donderdag leek het er vooral op dat de teams bezig waren met langere runs. Zo was Valtteri Bottas in de middag bezig met een racesimulatie, maar was het juist Kimi Raikkonen die in een hele korte run zijn snelste tijd wist neer te zetten. Veel verschillende programma’s dus weer in Barcelona, waar minder uit valt te halen dan de eerder genoemde data.

Wat ging er allemaal mis bij de Formule 1 in Australië? Check hieronder alle gebeurtenissen op rij over waarom de Australische Grand Prix uiteindelijk toch werd afgelast!


Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage