Scuderia Ferrari

Sebastian Vettel Charles Leclerc

Scuderia Ferrari

Felrode wagens waarop het logo van Ferrari pronkt: Het steigerende paard is al sinds de jaren vijftig van de vorige eeuw terug te vinden op de Formule 1-grid en heeft door de jaren heen een flinke prijzenkast vol kunnen stouwen. Na in 2018 wederom nipt naast de titel te hebben gegrepen, gaat het roer bij het team uit Maranello in 2019 drastisch om!

Team NaamScuderia Ferrari
BasisMaranello, Italië
Team LeiderMattia Binotto
Technische LeiderMattia Binoto
MotorFerrari
Naam van de autoSF90
Aantal wereldtitels16

Wie rijden voor Ferrari in de Formule 1?

De Grand Prix van Italië mocht hij nog rijden, maar vlak daarna kwam de bekendmaking dat Kimi Raikkonen door Ferrari aan de kant zou worden gezet voor ene nieuw aanstormend talent; Charles Leclerc. De Monegask imponeerde in lagere klassen en na een stroeve start bij Sauber in 2018, liet de rookie ook prachtige dingen zien in de middenmoot van het veld. Voldoende om de Ferrari-junior een plaatsje aan te bieden bij Ferrari zelf, naast Sebastian Vettel.

Vettel begint in 2019 aan alweer zijn vijfde seizoen bij de Italianen nadat de viervoudig wereldkampioen de overstap maakte van Red Bull. Daar sleept de jonge Duitser titel na titel binnen, maar sinds zijn komst bij Ferrari staat Vettel droog. Charles Leclerc zal moeten zorgen dat Vettel zijn focus weer terug krijgt, aangezien het 2019-seizoen al een uitdaging op zich gaat worden met een nieuwe teambaas aan het roer.

De constante factor in de Formule 1

Met zestien constructeurstitels en vijftien coureurtitels, is Ferrari het meest succesvolle team in de Formule 1. Dat kan ook niet anders, als je het enige team bent dat sinds 1950 telkens weer aan de start verschijnt. Grote namen als Lotus, Jaguar en tal van anderen vielen om of hielden het voor gezien, terwijl Ferrari door bleef gaan. Goede resultaten of niet, de Italianen bleven aan de start verschijnen.

Racers als Niki Lauda, Michael Schumacher en Juan Manuel Fangio weten met Ferrari titels te pakken en bij te dragen aan de recordverzameling gewonnen kampioenschappen in de Formule 1. En hoewel andere teams soms onverwacht Ferrari een plekje terug weten te duwen op de ranglijst, is het de Italianen tot nu toe altijd gelukt om er weer bovenop te komen.

De gouden jaren

De jaren tachtig en negentig zijn duidelijk niet de periode van Ferrari. McLaren en Williams wisselen het winnen van titels af en in 1995 is het Michael Schumacher die met Benetton de titel op zijn naam zet. Dat succes doet Ferrari besluiten om een megabedrag op tafel te leggen om de Duitser (en met hem een groot deel van Benetton) over te nemen voor het 1996-seizoen. Een gouden zet, maar wel eentje met een stroef begin.

Reglementswijzigingen zorgen ervoor dat Ferrari, zelfs met Schumi achter het stuur, genoegen moet nemen met een tweede plaats. Eén jaar later wordt het drama nog erger, als Jacques Villeneuve de titel pakt en Schumacher gediskwalificeerd wordt. De Duitser krijgt het aan de stok met de FIA en ziet zijn resultaten in de prullenbak verdwijnen. Niet dat het Schumi veel uitmaakt; De titel was toch al verloren.

Pas in 2000 keert het tij voor Schumacher en Ferrari als Schumacher het rijdersduo vormt met Rubens Barrichello. Vijf jaar op rij is het Schumi die zichzelf kampioen mag noemen en ook vijf keer Ferrari dat de constructeurstitel pakt. Na vijf jaar van dominantie, zakt Ferrari weer verder terug op de grid en houdt ook Michael Schumacher het voor gezien. In 2006 rijdt de Duitser zijn laatste seizoen bij Ferrari en gaat aan de slag als adviseur.

Ferrari F1 in 2019

Met de komst van Sebastian Vettel op de plaats van Fernando Alonso in 2015, werd ook direct een nieuw tijdperk ingeluid bij Ferrari. Sergio Marchionne en Maurizio Arrivabene vervingen de huidige top bij het Italiaanse team, waardoor de renstal uit Maranello een volledig nieuwe richting op zou moeten gaan varen. Eentje met veel overwinningen en hopelijk titels.

Drie keer wist Vettel een race te winnen in zijn eerste seizoen bij Ferrari, wat bij lange na niet genoeg was om de titel binnen te slepen. 2016 zou een nog slechter jaar worden, een seizoen waarin Ferrari geen enkele race wist te winnen. Een jaar later begint Ferrari langzaam de glorievorm terug te vinden, maar blijkt de dominantie van Mercedes te sterk. Afgelopen seizoen krijgt Ferrari de grootste kans om te vechten voor de titel, maar problemen rondom het ontwikkelen van de auto en fouten van Sebastian Vettel, voorkomen dat.

In 2019 zal Charles Leclerc terug te vinden zijn naast Sebastian Vettel en is ook de bezem door het management gegaan na wederom veel titelloze jaren. Technisch directeur Mattia Binotto vervangt Maurizio Arrivabene als teambaas en na het overlijden van Sergio Marchionne, staat er ook een ander persoon aan het hoofd van het bedrijf Ferrari. Een frisse kijk op dingen moet Ferrari weer richting de titel duwen, de eerste sinds 2007. Aan Sebastian Vettel de taak om te laten zien dat zijn overstap naar Ferrari toch echt de juiste keuze is geweest en aan Charles Leclerc om aan te tonen dat al het vertrouwen van Ferrari in de jonge Monegask terecht is.

Met welke motor rijdt Ferrari?

Net als Renault, Mercedes en Honda is Ferrari een motorfabrikant in de Formule 1. Behalve het leveren van een motor aan het eigen fabrieksteam (de Ferrari 062 EVO, met Shell als brandstofleverancier), gebruiken ook Haas en Sauber een krachtbron van de Italianen. Voorheen reden ook onder andere Red Bull (één jaar), Toro Rosso en Force India met een Ferrari-motor in de Formule 1.

Lees meer Lees minder

Scuderia Ferrari Nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage