Aston Martin

De geschiedenis van Aston Martin in de Formule 1 gaat ver terug. Het begon ooit met het team van Eddie Jordan, Jordan Grand Prix. In die hoedanigheid hield het team het vol tot 2005, waarna het diverse malen van eigenaar – en daarmee van naam – wisselde. Gedurende een jaar ging het team door het leven als Midland F1 Racing, om in 2007 te worden omgedoopt tot Spyker F1. Ook dit duurde slechts een jaar. Hierna heette de formatie langere tijd Force India, totdat het team in financiële nood raakte. Sergio Perez, toen nog coureur bij het team, liet Force India onder curatele stellen en speelde daarmee een cruciale rol in het voortbestaan van de renstal. 

Hierna werd het team gekocht door zakenmagnaat Lawrence Stroll, die het omdoopte tot Racing Point. In 2020 kocht Stroll een groot gedeelte van de aandelen van Aston Martin en gaf zijn team daarmee weer een nieuwe naam. Het team behaalde zijn eerste podium sinds de terugkeer met een tweede plaats van Sebastian Vettel tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan in 2021. In 2023 verving de tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso de gestopte Vettel. Alonso behaalde dat seizoen meerdere podiumplaatsen, waaronder een derde plaats tijdens de seizoensopener in Bahrein, wat het beste seizoen tot dan toe markeerde voor Aston Martin.

De komst van Adrian Newey bij Aston Martin markeert een belangrijke stap in de ontwikkeling van het team. De 65-jarige succesontwerper Adrian Newey kwam in maart 2025 over van Red Bull Racing, waar hij vanaf het ontstaan van het team in 2005 onder contract stond. Met de bolide voor het seizoen 2025 reeds gepresenteerd, zal Newey vast op details proberen de wagen van Fernando Alonso en Lance Stroll te finetunen. Het team heeft met Andy Cowell bovendien een nieuwe teambaas. Daarmee neemt hij het stokje over van Mike Krack.

Het Formule 1-seizoen 2024 was teleurstellend voor Aston Martin. Na een veelbelovend 2023, waarin Fernando Alonso acht podiumplaatsen behaalde, behaalde het team in 2024 slechts 94 punten en eindigde als vijfde in het constructeurskampioenschap. De prestaties van de AMR24 voldeden niet aan de verwachtingen, met beperkte vooruitgang en een afname van competitiviteit naarmate het seizoen vorderde. Ondanks verschillende updates gedurende het jaar, slaagde het team er niet in om significante verbeteringen in rondetijden te realiseren.

Fernando Alonso en Lance Stroll vormen ook in 2025 het rijdersduo van Aston Martin. Stroll rijdt sinds 2019 voor het team, dat toen nog bekend stond als Racing Point. Alonso ging er in 2023 aan de slag als vervanger van Sebastian Vettel en had een bijzonder succesvol eerste jaar bij het team uit Silverstone met acht podiumfinishes.

Vanaf 2009 racete het toenmalige Force India met de krachtbron van Mercedes achterin de wagen. Dat contract liep ook door gedurende de overstap naar hybride-motoren. Ook in 2025 zal Aston Martin gebruik maken van Mercedes-motoren, maar vanaf 2026 zal het team switchen naar motoren van Honda.

Er gaan speculaties op het internet rond over een mogelijke overstap van Max Verstappen naar Aston Martin vanaf 2026. Het Britse team zou naar verluidt maar liefst een miljard Britse pond over hebben voor de viervoudig wereldkampioen. Op dit moment is er daarentegen nog niks bevestigd over deze mogelijke overstap van Verstappen.

Vorig jaar werd tijdens de Grote Prijs van Las Vegas een tentoonstelling gehouden namens het Deense speelgoedbedrijf Lego. Door een nieuwe samenwerking met de Formule 1, zijn er bouwpakketten te koop van het Aston Martin F1 Team en alle andere constructeurs uit het 2024 kampioenschap in een schaal van ongeveer 1:24.

Voordat Aston Martin een F1-team werd, was het Britse automerk enige tijd de hoofdsponsor van Red Bull Racing. Daar kleefden de nodige voordelen aan voor de coureurs: zo kreeg Max Verstappen een Aston Martin Valkyrie cadeau van de toenmalige hoofdsponsor, een hypercar ter waarde van maar liefst 2,5 miljoen euro.

Blijf via deze pagina op de hoogte van het laatste nieuws over Aston Martin en coureurs Fernando Alonso en Lance Stroll. Van officiële aankondigingen, updates en prestaties op het circuit tot de voorbereidingen en andere activiteiten buiten het F1-seizoen, je leest het allemaal als eerst op GPblog.com.