Aston Martin F1 team

Wie rijden er voor Racing Point F1 in de Formule 1?

Bij Racing Point zijn er voor 2020 geen veranderingen bij de coureurs. Sergio Perez heeft voor het eerst in zijn carrière een lang contract getekend en blijft daarmee tot 2022 bij de renstal van Lawrence Stroll. Lance Stroll zal daarnaast voor de komende jaren wel verzekerd zijn van zijn plek, de kans dat zijn vader hem ontslaat lijkt namelijk klein. 

Jordan, Midland en Spyker

Het wisselen van eigenaar achter de schermen en een naamswijziging, is voor het Racing Point F1 team geen onbekende. Voorganger Force India kwam immers ook voort uit een reeks van andere teams, zij het de ene keer succesvoller dan de andere.

In 1991 verschijnt Jordan Grand Prix op de grid, met Eddie Jordan als eigenaar. Met vrijwel jaarlijks een motor van een andere leverancier achterin, weet de renstal toch een plekje te bemachtigen in de middenmoot op de grid van de jaren negentig. In 1999 wordt het beste resultaat bereikt als Damon Hill en Heinz-Harald Frentzen de derde plaats bij de constructeurs weten te pakken. Frentzen overduidelijk de betere van de twee, met twee overwinningen op zijn naam en in totaal zes podiumplaatsen.

Na de millenniumwisseling stapelden de slechte resultaten en financiële problemen zich op en barstte de bom na het 2004-seizoen. Het team werd opgekocht, behield in 2005 nog de naam Jordan Grand Prix, maar werd één seizoen later omgedoopt tot Midland F1 Racing. Nederlander Christijan Albers en Portugees Tiago Monteiro vormden het rijdersduo in het enkele jaar dat Midland aan de start verscheen.

Met een oranje livery verscheen de Spyker in het 2007-seizoen op de grid met Michiel Mol als directeur van de renstal. Maar ook deze naamswijziging ging niet gepaard met een veel betere financiële situatie, waardoor Spyker F1 na één punt te hebben gehaald in 2007 alweer verdween. Michiel Mol en Vijay Mallya namen het team over en doopten de renstal om tot Force India.

Best of the rest

Successen behalen in de Formule 1 kost tijd en in het geval van Force India vele seizoenen. In 2008 pakte het team geen enkel kampioenschapspunt, maar in de jaren erna steeg dat aantal langzaam. 

Met Adrian Sutil als vaste kracht wist het team zich te vestigen in de middenmoot, waarna de Duitser in werd geruild voor Nico Hulkenberg. Eén seizoen later werd die wissel weer ongedaan gemaakt en wéér een seizoen later mocht Hulkenberg wel voor een langere periode blijven. Deze keer naast Sergio Perez.

Force India profiteert van de krachtige motor van Mercedes die achterin de wagen terug te vinden is (aangezien de Duitse fabrikant vanaf het begin van het hybride V6-tijdperk dominant is) en weet een plek in de subtop veilig te stellen. In het laatste jaar dat Hulkenberg en Perez het rijdersduo vormen, wordt de vierde plek bij de constructeurs behaald. Een kunstje dat één jaar later in 2017 wordt herhaald met Esteban Ocon naast Sergio Perez.

Hergeboorte in de Ardennen

In 2018 beginnen de financiële problemen steeds prominenter te worden, zichtbaar voor buitenstaanders. Updates voor de wagen blijven uit en Esteban Ocon en Sergio Perez moeten uitermate voorzichtig rijden om nieuwe onderdelen niet te beschadigen: Reservecomponenten zijn er niet.

Een nieuwe eigenaar wordt gevonden in het raceweekend in België, maar niet de verwachte Rich Energy. De energiedrankjesfabrikant wordt buitenspel gezet en Lawrence Stroll, de vader van Williams-racer Lance Stroll, komt aan het hoofd van de renstal te staan. Samen met een aantal andere investeerders wordt Force India gekocht en omgedoopt tot Racing Point. 

Onder de naam Racing Point Force India F1 Team verschenen de wagens aan de start van de Belgische Grand Prix en behaalden direct punten na een chaotische start. Alle punten die Force India tot op dat moment had behaald, werden weggestreept. Het nieuwe team weet na het weekend in de Ardennen aan de lopende band punten te pakken en eindigt het seizoen op de zevende plaats.

Met Lawrence Stroll als eigenaar van het team, komt ook de overstap van Lance Stroll naar Racing Point F1. De Canadees komt op de plek van Esteban Ocon te zitten en zal zich naast Sergio Perez moeten bewijzen. Om financiële problemen hoeven de racers met een miljardair aan het roer zich niet meer druk te maken, waardoor een opmars om weer ‘best of the rest’ te worden op P4 weer kan beginnen.

Racing Point F1 in 2020

Na een moeizaam eerste jaar onder de nieuwe eigenaren, zal het team uit Silverstone in 2020 toch weer mikken op de top van het middenveld. Deze ‘best of the rest’ plek werd zonder budget al vaak genoeg ingenomen, maar in 2019 zag het team Renault, McLaren en zelfs Toro Rosso voorbij komen. Tijd voor vooruitgang dus in 2020. 

Met welke motor rijdt Racing Point F1 in de Formule 1?

Vanaf het 2009-seizoen racet Force India met de krachtbron van Mercedes achterin de wagen. Dat contract liep ook door gedurende de overstap naar hybride-motoren en werd gewoon overgenomen door Racing Point F1.