Scuderia Ferrari

Wie rijden voor Ferrari in de Formule 1?

Na jaren van een situatie dat er één top coureur is en één tweede viool, kiest Ferrari er in 2019 voor om toptalent, Charles Leclerc, naast de viervoudig wereldkampioen, Sebastian Vettel, te zetten. Het werkt, want Leclerc verslaat Vettel in zijn eerste seizoen in een Ferrari en laat daarmee zien wat Ferrari de afgelopen seizoen misschien wel heeft gemist.

Leclerc heeft daarnaast een nieuw contract gekregen van Mattia Binotto, waarmee de talentvolle Monegask tot en met 2024 aan de Italiaanse renstal verbonden is. Zulke contracten delen de Italianen niet snel uit en dat geeft alleen maar weer wat voor toekomst Ferrari voor zich ziet met het talent.

Daarmee komt de positie van de ervaren Vettel onder druk te staan. De Duitser kwam in 2015 naar Ferrari om de renstal terug naar de gloriedagen te brengen, maar nu kiest het team voor een andere route. Weet Vettel in 2020 terug te slaan of gaat de Duitser ten onder aan de strijd met zijn teamgenoot?

De constante factor in de Formule 1

Met zestien constructeurstitels en vijftien coureurtitels, is Ferrari het meest succesvolle team in de Formule 1. Dat kan ook niet anders, als je het enige team bent dat sinds 1950 telkens weer aan de start verschijnt. Grote namen als Lotus, Jaguar en tal van anderen vielen om of hielden het voor gezien, terwijl Ferrari door bleef gaan. Goede resultaten of niet, de Italianen bleven aan de start verschijnen.

Racers als Niki Lauda, Michael Schumacher en Juan Manuel Fangio weten met Ferrari titels te pakken en bij te dragen aan de recordverzameling gewonnen kampioenschappen in de Formule 1. En hoewel andere teams soms onverwacht Ferrari een plekje terug weten te duwen op de ranglijst, is het de Italianen tot nu toe altijd gelukt om er weer bovenop te komen.

De gouden jaren

De jaren tachtig en negentig zijn duidelijk niet de periode van Ferrari. McLaren en Williams wisselen het winnen van titels af en in 1994 en 1995 is het Michael Schumacher die met Benetton de titel op zijn naam zet. Dat succes doet Ferrari besluiten om een megabedrag op tafel te leggen om de Duitser (en met hem een groot deel van Benetton) over te nemen voor het 1996-seizoen. Een gouden zet, maar wel eentje met een stroef begin.

Reglementswijzigingen zorgen ervoor dat de Italianen, zelfs met Schumi achter het stuur, genoegen moet nemen met een tweede plaats. Eén jaar later wordt het drama nog erger, als Jacques Villeneuve de titel pakt en Schumacher gediskwalificeerd wordt. De Duitser krijgt het aan de stok met de FIA en ziet zijn resultaten in de prullenbak verdwijnen. Niet dat het Schumi veel uitmaakt; De titel was toch al verloren.

Pas in 2000 keert het tij voor Schumacher en Ferrari als Schumacher het rijdersduo vormt met Rubens Barrichello. Vijf jaar op rij is het Schumi die zichzelf kampioen mag noemen en ook zes keer(Ferrari wint wel de constructeurstitel in 1999) Ferrari dat de constructeurstitel pakt. Na vijf jaar van dominantie, zakt Ferrari weer verder terug op de grid en houdt ook Michael Schumacher het voor gezien. In 2006 rijdt de Duitser zijn laatste seizoen bij Ferrari en gaat aan de slag als adviseur.

Ferrari F1 in 2020

In 2017 en 2018 werd de kans op de titel toch echt gemist door het team dat wordt gesteund door de tifosi, maar in 2019 waren de Italianen gewoon niet snel genoeg. Met Charles Leclerc en Sebastian Vettel heeft het misschien wel de snelste line-up van de topteams, maar de vraag is of dit in 2020 niet voor grote problemen gaat zorgen?

Met een nieuw contract voor Leclerc lijkt het team namelijk duidelijk te kiezen voor de Monegask en de toekomst. Vettel rijdt in 2020 echter nog voor het team en zal er alles aan willen doen om zichzelf nogmaals te bewijzen. Een strijd als deze loopt echter zelden goed af en de vraag is dan ook of het team uit Maranello met de concurrentie zal vechten of toch vooral met zichzelf?

Met welke motor rijdt Ferrari?

Net als Renault, Mercedes en Honda is Ferrari een motorfabrikant in de Formule 1. Behalve het leveren van een motor aan het eigen fabrieksteam (de Ferrari 064, met Shell als brandstofleverancier), gebruiken ook Haas en Alfa Romeo een krachtbron van de Italianen. Voorheen reden ook onder andere Red Bull (één jaar), Toro Rosso en Force India met een Ferrari-motor in de Formule 1.