Wie rijden voor Ferrari in de Formule 1?
Met een derde plaats in het constructeurskampioenschap mocht Ferrari vorig jaar best tevreden zijn. De Italianen ontwikkelde achter de schermen de auto door en versloegen daarmee McLaren. De formatie besloot daarom om door te gaan met de coureurs van afgelopen seizoen. Het betekent dat dit kalenderjaar Charles Leclerc en Carlos Sainz zijn terug te vinden in de wagens.
Leclerc behoort al jarenlang tot de grote talenten van de Formule 1. Ook in 2021 liet hij weer zien van cruciaal belang te kunnen zijn, waardoor het erop lijkt dat de samenwerking met Ferrari voor een fijne relatie zorgt. Sinds afgelopen seizoen zit Sainz naast hem in een stoeltje. De Spanjaard maakte, na een lastige start, een stabiele indruk, waardoor het alle schijn heeft dat het team de juiste combinatie heeft gevonden.
De constante factor in de Formule 1
Met zestien constructeurs- en vijftien coureurstitels is Ferrari het meest succesvolle team in de Formule 1. Die kans is statistisch gezien ook het grootst, aangezien Ferrari het enige team is dat sinds 1950 telkens weer aan de start verscheen. Grote namen als Lotus, Jaguar en tal van anderen vielen om of hielden het voor gezien, terwijl het team uit Maranello door bleef gaan. Goede resultaten of niet, de Italianen bleven aan de start verschijnen.
Coureurs als Niki Lauda, Michael Schumacher en Juan Manuel Fangio wisten met Ferrari vele titels te pakken en bij te dragen aan de recordverzameling gewonnen kampioenschappen in de Formule 1. En hoewel andere teams soms onverwacht Ferrari een plekje wisten terug te duwen op de ranglijst, is het de Italianen tot nu toe altijd gelukt om er weer bovenop te komen.
De gouden jaren
De jaren tachtig en negentig van de vorige eeuw waren duidelijk niet de beste periode van Ferrari. McLaren en Williams wisselden het winnen van titels af en in 1995 was het Schumacher die met Benetton de titel op zijn naam zette. Dat succes deed het Italiaanse team besluiten om een megabedrag op tafel te leggen om de Duitser (en met hem een groot deel van Benetton) over te nemen voor 1996. Het bleek een gouden zet te zijn, maar wel eentje met een stroef begin.
Reglementswijzigingen zorgden ervoor dat de Italianen, zelfs met Schumacher achter het stuur, genoegen moest nemen met een tweede plaats. Eén jaar later was het drama nog erger, toen Jacques Villeneuve de titel pakte en Schumacher een diskwalificatie aan zijn broek kreeg. De Duitser had het aan de stok met de FIA en zag zijn resultaten in de prullenbak verdwijnen. Niet dat het Schumacher veel uitmaakte: de titel was toch al verloren.
Pas in 2000 keerde het tij voor Schumacher en Ferrari toen hij het rijdersduo vormde met Rubens Barrichello. Vijf jaar op rij was het Schumacher die zichzelf kampioen mocht noemen en ook vijf keer Ferrari dat de constructeurstitel pakte. Na vijf jaar van dominantie zakte Ferrari weer verder terug op de grid en hield ook Schumacher het voor gezien. In 2006 reed de Duitser zijn laatste seizoen bij Ferrari en ging hij aan de slag als adviseur.
Kimi Raikkonen won het laatste kampioenschap voor Ferrari. De vervanger van Schumacher bij het team won in zijn eerste jaar in het rood gelijk een wereldtitel en dat is tot de dag van vandaag de laatste voor de Tifosi. Daarna ging het snel minder bij Ferrari. Na een seizoen zonder overwinningen in 2014, kwam Maurizio Arrivabene als teambaas om Ferrari terug naar de top te brengen.
Dat lukte maar gedeeltelijk, want met Vettel als nieuwe coureur kwam Ferrari in 2017 en 2018 dichtbij. In 2019 was de grootste kans om de dominantie van Mercedes te beëindigen, maar toen waren de Italianen niet snel genoeg. Met Leclerc en Vettel beschikte het misschien wel over de snelste line-up van de topteams, maar het behaalde de titel niet. Er kwamen juist spanningen binnen het team, onder andere door een crash in Brazilië tussen de twee coureurs.
Het jaar 2020 was voor Ferrari een jaar om snel te vergeten. Leclerc behaalde in Oostenrijk dan wel een podium, maar er ontbrak duidelijk snelheid bij de Italianen. De Ferrari-coureur behaalde op Silverstone een podium en Vettel deed dat in Turkije. Een zesde plaats in het constructeurskampioenschap was het slechtste resultaat sinds 1980.
In 2021 moest Sainz voor een nieuwe wind binnen de fabriek gaan zorgen. Hoewel hij een moeilijk begin had bij Ferrari, ontwikkelde hij zichzelf in de tweede seizoenshelft tot een betrouwbare coureur. Voor het huidige kalenderjaar lijkt Ferrari daarom twee coureurs in huis te hebben die het maximale uit de auto kunnen halen.
Met welke motor rijdt Ferrari?
Net als Renault, Mercedes en Honda is Ferrari een motorfabrikant in de Formule 1. In 2019 was de motor het sterkste punt van Ferrari, maar in 2020 was al die snelheid weg. Afgelopen jaar heeft Ferrari zich flink verbeterd, waardoor het team weer mee kan doen met de betere teams. Ook Haas en Alfa Romeo Racing rijden met de motor van de Italianen.
