Column
Wie vult de beschikbare stoeltjes voor het Formule 1-seizoen van 2023?
De zomervakantie gaat altijd gepaard met het hoogtepunt van het silly season en dat heeft in 2022 een heel nieuwe betekenis gekregen. De rijdersmarkt is interessanter dan ooit na een aantal rommelige aankondigen van Alpine en Oscar Piastri, evenals de rol die McLaren mogelijk speelt in die soap. Rondom dit alles hebben de redacteuren van GPblog geprobeerd de Formule 1-grid voor 2023 te voorspellen.
Bonne Veenstra - Redacteur voor de Nederlandse editie
- Alfa Romeo - Guanyu Zhou
- AlphaTauri - Liam Lawson
- Alpine - Daniel Ricciardo
- McLaren - Oscar Piastri
- Haas - Mick Schumacher
- Williams - Nyck de Vries
Alfa Romeo wil graag haar eigen junior, Theo Pourchaire, in de auto zetten, maar 2023 komt nog te vroeg voor hem. Zhou presteert niet geweldig, maar niet slecht en verdient een tweede jaar bij het team. Tsunoda verbeterde zich in 2022, maar zijn prestaties zijn nog niet goed genoeg. Lawson is in mijn optiek de beste kandidaat voor het stoeltje bij AlphaTauri, ondanks dat hij momenteel slechts achtste staat in de Formule 2.
Ricciardo zit niet op zijn plek bij McLaren en presteerde prima in zijn tijd bij het team uit Enstone. Een logische stap is om hem te ruilen met Oscar Piastri, een jonge, getalenteerde coureur en een goede leerling. McLaren zal er alles aan doen om de Australiër bij Alpine weg te kapen. Schumi laat zien dat hij het kan, maar zit nog altijd niet lekker in de flow. Een jaar extra bij Haas met Magnussen als leermeester zal hem en Haas goed doen. De Vries heeft geen race-ervaring in de F1, maar hij heeft jarenlang nauw samengewerkt met Mercedes. Dit in combinatie met Alexander Albon, die weet hoe Red Bull Racing dingen regelt, kan ervoor zorgen dat Williams weer stappen op de grid gaat maken.
Vicente Soella - Redacteur voor de Braziliaanse editie
- Alfa Romeo - Guanyu Zhou
- AlphaTauri - Yuki Tsunoda
- Alpine - Daniel Ricciardo
- McLaren - Oscar Piastri
- Haas - Mick Schumacher
- Williams - Nyck de Vries
Alfa Romeo zal Zhou naast Bottas houden. De Chinese coureur staat in het klassement 41 punten achter op zijn teamgenoot, maar op dit moment zie ik het team hem niet vervangen door een andere coureur. Red Bull heeft momenteel andere goede junioren in F2, maar ik denk dat Tsunoda voor het volgende jaar behouden wordt bij AlphaTauri. Ik ben er niet zeker van, maar ik denk dat het partnerschap met Honda hier een belangrijke rol zal spelen. De fabriek wil waarschijnlijk een Japanse coureur in de F1 houden.
Het is echt een gekkenhuis met Alpine, maar ik begin Ricciardo volgend seizoen voor het team te zien rijden. Waarschijnlijk komt er een wissel tussen Alpine en McLaren waarbij Ricciardo en Piastri betrokken zijn, de laatste heeft waarschijnlijk al een soort overeenkomst met McLaren. Mick Schumacher zal zijn team in het tweede deel van het seizoen moeten overtuigen, want Logan Sargeant klopt aan de deur. Een Amerikaans team met een Amerikaanse coureur, en Liberty Media zou dat ook graag zien. Maar als Mick goed presteert zie ik hem zijn zitje niet verliezen.
Het geld van Nicholas Latifi is erg belangrijk voor Williams, maar ik denk niet dat het genoeg zal zijn om hem voor het volgende seizoen bij het team te houden. De Canadees heeft slecht gereden. De Vries zou waarschijnlijk Latifi's zitje bij het team kunnen innemen, al is hij wat ouder om in de F1 te debuteren (hij wordt 28 in 2023), maar ik denk dat hij nu wel zijn kans krijgt.
Rishi Wig - Redacteur voor de Internationale editie
- Alfa Romeo - Theo Pourchaire
- AlphaTauri - Jehan Daruvala
- Alpine - Oscar Piastri
- McLaren - Daniel Ricciardo
- Haas - Mick Schumacher
- Williams - Logan Sargeant
Sauber-protegé Theo Porchaire toont zijn kunnen nu in F2. Als hij op deze positieve weg doorgaat zal hij een gunstige optie zijn, ook al is Zhou betrouwbaar. Yuki Tsunoda lijkt het management van Red Bull voortdurend tegen de haren in te strijken, waarbij Franz Tost alles doet wat hij kan om de jonge coureur te beschermen. Ik verwacht dat Red Bull de knoop doorhakt en de derde Indiase F1-coureur ooit binnenhaalt.
Bij Alpine denk ik dat de contractsituatie complexer is dan we allemaal verwachtten. Het zal moeilijk zijn om bij McLaren te komen, want Ricciardo blijft een kandidaat voor dat zitje. Alpine wil haar stertalent niet voorbij laten gaan en Piastri wil een zitje. Relaties zullen echter hersteld moeten worden. Mick Schumacher is een stabiele presteerder, die langzaam zijn waarde in de F1 begint te tonen. Nog steeds lerend en sturend terwijl hij geen negatieve invloed heeft, zal hij waarschijnlijk blijven. De strijd om het Williams-zitje kan zich tot het einde van het seizoen voortslepen, maar als Sargeant zijn constante prestaties voortzet en derde of hoger eindigt in F2, moet Williams gewoon de volgende Amerikaanse coureur van de F1 binnenhalen.
Andrea Bassini - Redacteur voor de Italiaanse editie
- Alfa Romeo - Guanyu Zhou
- AlphaTauri - Liam Lawson
- Alpine - Daniel Ricciardo
- McLaren - Oscar Piastri
- Haas - Antonio Giovinazzi
- Williams - Nyck de Vries
Zhou is de veilige keuze in de onrustige markt die we momenteel zien. Lawson gaat zijn debuut maken in VT1 in Spa-Francorchamps en het zou niet raar zijn om hem Tsunoda te zien vervangen. Ik denk dat Piastri uiteindelijk naar McLaren gaat, waar Ricciardo's plaats aan een zijden draadje hangt en Ricciardo zal terugkeren naar Alpine. Giovinazzi, de eigenlijke derde man bij Ferrari kreeg enkele weken geleden geruchten te horen en het zou een mooie tweede kans voor hem in de F1 kunnen zijn. De Vries, de reservecoureur van Mercedes, is een van de meest begeerde coureurs op de markt en het zou Williams wel eens kunnen lukken hem binnen te halen.
Nicole Mulder - Redacteur voor de Nederlandse editie
- Alfa Romeo - Guanyu Zhou
- AlphaTauri - Yuki Tsunoda
- Alpine - Daniel Ricciardo
- McLaren - Oscar Piastri
- Haas - Mick Schumacher
- Williams - Logan Sargeant
Ik denk dat Guanyu Zhou zijn zitje bij Alfa Romeo zal behouden. Door punten te scoren en consistente resultaten te leveren denk ik dat hij zich voldoende bewezen heeft als verwacht kan worden van een rookie. Ondanks de wisselvalligheid van Yuki Tsunoda dit jaar verwacht ik dat de Japanner nog een kans krijgt bij AlphaTauri, helemaal sinds het nieuws dat Honda partner blijft van Red Bull Racing en daarmee ook van het zusterteam.
Alpine lijkt haar eigen glazen te hebben ingegooid met Oscar Piastri en daarom denk ik niet dat we de jonge coureur daar zullen zien. In plaats daarvan zie ik Daniel Ricciardo naar Alpine gaan, waarbij Piastri de plaats van zijn landgenoot bij McLaren inneemt. Mick Schumacher zou naar verluidt moeten vrezen voor zijn zitje bij Haas, maar ik denk niet dat dit het geval zal zijn. Haas heeft herhaaldelijk haar steun voor de coureur uitgesproken en gedurende het seizoen van 2022 heeft Schumacher duidelijk vooruitgang geboekt. Voeg daar de nauwe banden met Ferrari aan toe en het lijkt onwaarschijnlijk dat de jonge Duitser in 2023 zonder stoeltje zal zitten. Nu het ernaar uitziet dat Nicholas Latifi Williams zal verlaten, verwacht ik dat hij vervangen zal worden door Logan Sargeant. Nyck de Vries is ook een optie, maar omdat Sargeant deel uitmaakt van de Williams Driver Academy denk ik dat de keuze op de Amerikaan zal vallen.
Matt Gretton - Hoofdredacteur voor de Internationale editie
- Alfa Romeo - Guanyu Zhou
- AlphaTauri - Yuki Tsunoda
- Alpine - Daniel Ricciardo
- McLaren - Oscar Piastri
- Haas - Mick Schumacher
- Williams - Nyck de Vries
Guanyu Zhou had een rustige start van zijn carrière bij Alfa Romeo, maar hij begint zijn draai te vinden en meer op zijn gemak te raken. Ik denk dat hij een tweede seizoen verdient naast de ervaren Valtteri Bottas, die hem van veel lessen voorziet. Het juniorenprogramma van Red Bull staat op zijn zwakste punt in de geschiedenis. Hoewel ik niet denk dat Yuki Tsunoda ooit doorgroeit naar het hoofdteam, denk ik dat hij zijn stoeltje vast zal houden. De Honda-deal werkt ook in zijn voordeel.
Als we de rommelige situatie vergeten, denk ik dat Daniel Ricciardo verandering wil van zijn huidige situatie bij McLaren. Hij houdt van de Formule 1, maar ik denk dat hij dat zal willen herontdekken door terug te verhuizen naar Alpine. Een rechtstreekse ruil voor de Australische coureurs zou zinvol zijn en waarschijnlijk door Mark Webber worden bekrachtigd. Mick Schumacher krijgt volgens mij nog een jaar aan zijn contract toegevoegd, maar de resultaten moeten in 2023 beter worden, anders wordt hij over het hoofd gezien. Nyck de Vries lijkt de logische keuze voor Williams.
Jordi Smit - Redacteur voor de Nederlandse editie
- Alfa Romeo - Guanyu Zhou
- AlphaTauri - Yuki Tsunoda
- Alpine - Daniel Ricciardo
- McLaren - Oscar Piastri
- Haas - Mick Schumacher
- Williams - Nyck de Vries
Alfa Romeo zette met het aantrekken van Guanyu Zhou een duidelijke weg in. Het team hoopte met de ervaring van Valtteri Bottas van de Chinees een stabiele coureur te maken. Daardoor zou het onlogisch zijn als de renstal nu al afscheid van hem zou nemen. Helmut Marko gaf eerder al aan dat de insteek is om Yuki Tsunoda te behouden, waardoor hij eveneens logisch is dat hij blijft. Dezelfde lijn zal Haas naar verwachting volgen.
Ik denk dat Alpine, McLaren en Williams echter wel voor een andere rijder zullen kiezen. Met het nieuws van de afgelopen weken rondom Alpine lijkt het er sterk op dat Oscar Piastri aan de slag gaat bij McLaren als vervanger van Daniel Ricciardo. De laatste Australiër zal naar mijn verwachting terugkeren bij Alpine. Williams kan tot slot niet langer doorgaan met de teleurstellend presterende Nicholas Latifi. Met Nyck de Vries wordt de Formule 1 hopelijk een tweede Nederlander rijker.
Door welke coureurs denken jullie dat de resterende F1-zitjes worden ingevuld? Laat het weten in de reacties!
