Britse hypocrisie ten top rond Norris: bij Verstappen hoorde het er gewoon bij

Martin Brundle vindt dat de huidige regels rond de Virtual Safety Car (VSC) te veel invloed kunnen hebben op de uitslag van een Grand Prix. De analist van Sky Sports komt daarmee, nadat Lando Norris in Madrid ‘gedupeerd’ werd door een op een vervelend moment ontstane VSC.

Norris was op het moment van de neutralisatie vanwege een stilgevallen Aston Martin net de pitstraat voorbij, terwijl achter hem Andrea Kimi Antonelli en Max Verstappen wél naar binnen konden, versere banden kregen en uiteindelijk minder lang stilstonden dan de wereldkampioen tijdens zijn latere stop. Oneerlijk, meent Brundle.

De voormalig coureur vraagt zich daarom af of een coureur een race zou moeten kunnen verliezen door de toevallige timing van een incident van iemand anders. Het antwoord geeft de Brit vervolgens zelf: nee. Daarom stelt Brundle in zijn column bij Sky voor om de VSC na het uitroepen ervan altijd voor minimaal één volledige ronde te laten gelden, zodat iedereen kan profiteren van de veranderde omstandigheden.

Op zich geen gekke gedachte, maar wel eentje met een nogal gekleurde bril. Want stel dat Lando Norris al vóór de VSC een pitstop had gemaakt, had hij dan geklaagd dat Verstappen en Antonelli überhaupt niet naar binnen hadden mogen komen? En waarom nu klagen over een VSC? Tenslotte kan een normale safety car ook volledig verkeerd voor een rijder vallen, waardoor hij de leiding van een race kan verliezen. Moet dat óók worden aangepast?

Deze selectieve verontwaardiging is een mooi voorbeeld van de Britse partijdigheid in de Formule 1. Wordt een Brit ‘benadeeld’, dan schreeuwen Brundle en zijn collega’s moord en brand. Was dit Max Verstappen overkomen, dan was er vast gezegd dat dit er nou eenmaal bij hoort.

Ga bijvoorbeeld eens terug naar Miami in 2024. Bij het op de baan komen van een safety car had Max Verstappen namelijk de pech al een stop gemaakt te hebben, terwijl Lando Norris die kon maken terwijl de neutralisatie onderweg was. Niet Verstappen, maar Norris won uiteindelijk die wedstrijd. Martin Brundle opperde na afloop van die Grand Prix bepaald niet dat de regels op de schop moesten, omdat Max Verstappen op een lullige manier de leiding van de wedstrijd (en uiteindelijk de winst) was ontnomen.

Dit is de Formule 1, waar je soms geluk hebt en soms pech door omstandigheden buiten jouw eigen schuld om. Max Verstappen had pech in Miami twee jaar geleden, Lando Norris had dat vorig weekend in Madrid. Het hoort erbij, Martin, het hoort erbij.