Als we
Pirelli-baas
Mario Isola mogen geloven hebben de banden het prima uitgehouden tijdens de test in Bahrein. Maar de Italiaan kan nog niet direct zeggen wat de rondetijden van de coureurs precies waard zijn.
“Gedurende de drie dagen presteerden alle compounds goed en er deden zich geen problemen voor zoals ‘graining’. Alleen lichte slijtage op de zachtste compound”, wordt Isola geciteerd door
The Checkered Flag.
Tijdens de tests is het altijd lastig om te bepalen hoe snel een coureur nu echt is geweest. Het is onbekend met hoeveel benzine de coureurs de baan op gaan en of zij tot het uiterste gaan tijdens een run. Wat wel bekend is, is dat de het verschil tussen de C2 en C3 band ongeveer een halve seconde bedraagt.
Max Verstappen zette zijn snelste ronde van iedereen neer, dat deed hij op de C4-band. Maar Isola kan niet duidelijk zeggen hoe snel die tijd nu echt was.
“Het gat tussen de C3 en C4 is groter dan we hadden verwacht en de C4 werd vooral ingezet toen de baan op zijn snelste was”, zegt Isola. Hoe snel de tijden echt zijn, weten we pas tijdens de kwalificatie van de eerste Grand Prix.