Algemeen
Nederlandse pers geschokt: "Leek meer op een vliegtuigcrash dan een race-ongeluk"
De Nederlandse kranten hebben uitgebreid stilgestaan bij het ongeval van Romain Grosjean in de Grand Prix van Bahrein. De binnenlandse media is eensgezind: Grosjean heeft enorm veel geluk gehad dat hij er enkel met lichte verwondingen vanaf lijkt te zijn gekomen. De veiligheid van de huidige F1-wagens heeft zich bewezen.
Algemeen Dagblad
Het AD concludeerde dat de coureur van Haas F1 zijn concurrent Kvyat over het hoofd heeft gezien. "Een ogenschijnlijk lichte touché van Grosjean had een ongekende klap tot gevolg. In de drukte na de start zag hij een gat. Hij trok aan zijn stuur en dook erin. Dat Daniil Kvyat daar al reed, had Grosjean niet gezien. Hij tikte de voorkant van diens auto aan, en toen veranderde zijn auto in een onbestuurbare raket. Die doorboorde de vangrail, brak in tweeën en vloog in brand. Toen de vlammen waren gedoofd was de ravage pas goed zichtbaar. Het leek wel oorlogsgebied. Hoe was het in hemelsnaam mogelijk dat een coureur hier levend en zelfs zonder ernstig letsel uit was gekomen?"
De Telegraaf
De ochtendkrant schrijft dat de halo ervoor heeft gezorgd dat Grosjean zijn zware crash nog kan navertellen: "De megaklapper van Grosjean vlak na de start van de GP van Bahrein domineerde de racedag. De Fransman knalde na een touche met Daniil Kvyat in de vangrail. Zijn F1-wagen brak in tweeën en zelf wist hij gelukkig - en bij een wonder - uit de vuurzee te ontsnappen. De coureur van Haas lijkt aan de dood te zijn ontsnapt. De halo heeft daarbij zijn leven te hebben gered."
Het Parool
Het Parool moest net als iedereen enkele minuten wachten totdat duidelijk was hoe het er (ongeveer) met Grosjean aan toe ging. "Even was het onduidelijk hoe het met de 34-jarige Fransman ging, de regie ontweek het ongeval in eerste instantie in afwachting van de ernst van de situatie. Al snel bleek Grosjean het brandende voertuig zelfstandig te hebben verlaten. Toen die beelden in de pitstraat werden getoond, klapte teamgenoot Kevin Magnussen voor Grosjean. Achter de safety car was het hele veld inmiddels tot stilstand gekomen in de pitstraat. Met ondersteuning van het medisch personeel werd Grosjean, duidelijk aangeslagen, naar de ambulance begeleid. De halo heeft duidelijk zijn leven gered, want Grosjean schoot dwars door de vangrail heen."
NRC Handelsblad
Het NRC heeft in lange tijden niet meer zo'n zware crash als die van zondagmiddag gezien. "De Fransman overleefde in de openingsronde de op het oog meest angstaanjagende crash in de Formule 1 in decennia. Secondenlang zat hij in een zee van vlammen, gevangen in het wrak van zijn half door de vangrail geboorde auto. Dat Grosjean zijn ongeluk kan navertellen, zegt alles over de veiligheid van de moderne Formule 1. De crash roept ook herinneringen op aan de donkerste dagen uit de geschiedenis van de sport. Wat daarna gebeurde, leek meer op een vliegtuigcrash dan een race-ongeluk. Grosjeans Haas-bolide brak bij de klap tegen de omheining doormidden, waardoor vermoedelijk de volle brandstoftank scheurde. Er volgde een enorme explosie."
"Minstens twintig seconden zat Grosjean vast in het inferno. Het achterste deel van zijn auto was voor de omheining blijven staan, hijzelf zat in de ‘overlevingscel’, het onverwoestbare, van koolstofvezel gemaakte hart van de F1-wagen, dat bij de crash tussen de elementen van de vangrail was blijven hangen. Terwijl reddingswerkers hun poederblussers leegspoten op de brandende cockpit, begon Grosjean zichzelf al uit het wrak te bevrijden", sluit men af.
De Volkskrant
Volgens de Volkskrant is duidelijk geworden dat alle maatregelen van de koningsklasse van de autosport haar vruchten heeft afgeworpen. "Als er ooit vraagtekens worden gezet bij alle veiligheidsmaatregelen in de Formule 1, dan bezit de klasse sinds zondag het voorbeeld om criticasters de mond te snoeren. Romain Grosjean overleefde in Bahrein op wonderlijke wijze een crash. Zijn auto boorde zich na een tik tegen de achterband in een vangrail, brak in tweeën en veranderde in een vuurbal."
De krant vervolgt: "De crash van Grosjean was het examen voor zo’n beetje alle veiligheidsmaatregelen in de Formule 1. Zo kon de medical car snel bij Grosjean zijn, omdat die aan het begin van de race achter het veld aan blijft rijden om snel te kunnen handelen bij ongelukken in de vaak hectische beginfase. De auto van Grosjean ving de klap op, precies zoals uitgeprobeerd via vele duizenden crashtests."
