Fernando Alonso
laat zijn toekomst in de Formule 1 mede afhangen van de regels voor 2027, maar
grote veranderingen hoeft hij volgens Aston Martin niet meer te verwachten.
Mike Krack denkt dat de belangrijkste keuzes voor volgend seizoen inmiddels
zijn gemaakt. Ook ziet hij geen aanleiding om na de uitspraken van
FIA-president Mohammed Ben Sulayem om extra hulp voor Aston Martin en Honda te
vragen. Ben Sulayem sprak zich tijdens het
F1-weekend in Madrid uit over de toekomst van Alonso. De
FIA-president wil de
Spanjaard ook in 2027 op de grid zien en wil meedenken over manieren om hem in de sport te houden. Daarbij speelt ook de situatie van Honda een
rol. GPblog begreep eerder dat Ben Sulayem denkt aan een verdere
verfijning van
de ADUO-regeling, waarvan Honda als zwakste motorleverancier zou kunnen
profiteren. Daarmee zou Honda de mogelijkheid krijgen om de achterstand met de
krachtbron te verkleinen.
Krack ziet voor Aston Martin echter
geen reden om op extra mogelijkheden binnen de regels aan te dringen. Volgens
de Chief Trackside Officer zijn de voorwaarden voor deelname aan het kampioenschap duidelijk en
vertrouwt het team uit Silverstone erop dat die regels voor iedereen worden toegepast.
Aston Martin reageert op uitspraken FIA-president over Alonso
“Wanneer je aan
het kampioenschap deelneemt, zijn dit in feite de voorwaarden waaronder je
meedoet. Wij vertrouwen op deze regels en daar valt niet veel meer aan toe te
voegen”, zegt Krack. Over alle aandacht die vervolgens ontstond rond de woorden van de FIA-president houdt hij het kort: “Misschien is er meer van gemaakt dan er daadwerkelijk was.”
De discussie is extra relevant vanwege
de onduidelijkheid over de toekomst van Alonso. De Spanjaard heeft aangegeven
dat zijn beslissing om na 2026 wel of niet door te gaan niet afhangt van
de prestaties van Aston Martin. Het plezier in het racen en de ontwikkeling van de regels
voor 2027 spelen volgens hem een grotere rol.
Alonso sprak zich eerder kritisch uit
over de huidige generatie auto's en motoren. In Madrid liet hij weten nog
altijd te hopen dat de plannen voor 2027 niet definitief zijn. De FIA heeft
voor volgend seizoen al veranderingen vastgesteld die onder meer gevolgen
hebben voor de verhouding tussen het elektrische vermogen en de
verbrandingsmotor en voor het energiemanagement.
Hoop van Alonso lijkt tevergeefs
Krack verwacht echter niet dat de
basis van die plannen nog ingrijpend verandert. “Ik kan daar eigenlijk niet
veel meer over zeggen, omdat ik denk dat de regels, of de richting die voor de
regels van 2027 en 2028 is uitgestippeld, vastligt. Er zal waarschijnlijk
altijd nog wat verfijning plaatsvinden, zoals we dit jaar ook hebben gezien”,
legt hij uit. “Maar ik denk dat het in grote lijnen vaststaat, dus ik verwacht
geen enorme afwijking daarvan.”
Voor Alonso betekent dat dat hij bij
zijn beslissing waarschijnlijk rekening moet houden met regels waarvan de
belangrijkste onderdelen inmiddels vaststaan. Aston Martin zet de Spanjaard niet onder druk om snel duidelijkheid te geven. Alonso gaf in Madrid al
aan dat een beslissing niet op korte termijn wordt verwacht, terwijl Krack
eerder al zei dat het team bereid is te wachten zolang Alonso nodig heeft. Daar is volgens Krack niets aan
veranderd. Gevraagd of Aston Martin nog altijd dezelfde houding heeft ten opzichte van de beslissing van Alonso, houdt hij het kort: “Ja. Niets nieuws.”