Haas wordt het B-team van Ferrari, maar is dat wel zo slim?

GPblog meldde een week geleden dat het voor ‘90 procent zeker’ is dat Rafael Camara de nieuwe coureur van Haas wordt. De Braziliaan, momenteel uitkomend in de Formule 2, wordt in dat geval de opvolger van Esteban Ocon. Zijn Formule 1-loopbaan lijkt er (in elk geval voorlopig) op te zitten.

Haas zei liefst vijf coureurs op het oog te hebben voor dat ene stoeltje naast Oliver Bearman, die een derde seizoen aan boord blijft. In werkelijkheid waren er drie opties: Leonardo Fornaroli, Ryo Hirakawa en de genoemde Camara. Alle drie kregen zij recent de kans om zich te tonen tijdens een ‘auditie’ in het Portugese Portimão. Volgens informatie van GPblog waren er kleine verschillen tussen de drie rijders, wier tijden vergeleken werden met die van de eveneens testende Bearman.

Uiteindelijk krijgt Camara de kans om in 2027 te debuteren in de Formule 1, waardoor de unieke situatie ontstaat dat twee bij Ferrari onder contract staande coureurs bij Haas gaan racen. Een opmerkelijke keuze, want Haas gaat er doorgaans juist prat op een zelfstandig team te zijn, ook al kopen de Amerikanen doorgaans zo veel mogelijk onderdelen van Ferrari. Dat is goedkoper dan deze zelf te ontwikkelen.

Als komend jaar ook beide coureurs van de Scuderia komen, is langzaam de vraag te stellen of Haas niet stiekem een juniorteam is geworden, vergelijkbaar met Red Bull Racing en Racing Bulls. Verstandig? Daarover is binnen Ferrari niet iedereen het eens. Aan de ene kant zijn er mensen die menen dat het juist goed is dat Camara elders ervaring op kan doen. Maar er zijn ook Ferrari-leden die niet begrijpen waarom de schijn ontstaat dat Haas het tweede Ferrari-team wordt.

Geklaag over Ferrari zal er bovendien vast komen als Camara komend seizoen niet de torenhoge verwachtingen weet waar te maken. Ongetwijfeld wordt er dan gezegd dat de Braziliaan om politieke redenen in de Haas-bolide zit.

Bovendien heeft Haas straks twee rijders die niet bij het team zelf onder contract staan, dus de eigen toekomst bepalen kan evenmin. Als Ferrari zou zeggen dat de rijders worden teruggehaald of elders worden geplaatst, kan de Amerikaanse equipe daar weinig tegen doen. De afhankelijkheid van Ferrari groeit daarmee flink.

Natuurlijk is niet gezegd dát er gedoe ontstaat, maar in elk geval is de suggestie nu gewekt dat Haas een mini-Ferrari-team wordt.