Verstappen wijst F1 en FIA erop dat de snelste coureurs op deze manier 'bestraft' worden

Verstappen verklaart op de persdag in China dat hij snapt dat de fundamentele dingen van het reglement niet gewijzigd kunnen worden, maar wees in gesprek met GPblog al naar kleine software-aanpassingen die de omgang met de batterij mogelijk wel verbeteren. Hij ziet meer opties voor 2027: "Voor dit seizoen wordt het lastig, maar hopelijk kunnen we dat volgend seizoen aanpakken", zegt de Nederlander.

Verstappen wijst naar het gevolg daarvan: "Het bestraft eigenlijk de rijder die het hardst wil gaan. Uiteindelijk, als je naar de afgelopen jaren kijkt, zitten de snelste rijders gemiddeld altijd het meest op hun gas op een ronde."

Vanwege het 'oogsten' van energie voor de batterij moeten de coureurs verplicht liften. Het fenomeen van superclipping ontstaat zo, waarbij de coureur snelheid verliest terwijl het gaspedaal volledig ingetrapt is, om zo de batterij op te laden. GPblog heeft dat tijdens de Grand Prix van Australië al in beeld gebracht. Red Bull verloor meer dan vijftig kilometer per uur onder superclipping.