GP China

Het Shanghai International Circuit is echt een baan voor de allround sterke auto, met lange rechte stukken, krappe bochten en hoge snelheid combinaties biedt het meerdere uitdagingen. Ook is er, als je goed door de bochtige tweede sector komt, een uitstekende inhaalmogelijkheid in de hairpin van sector 3. Die volgt na het lange rechte stuk.

Vanaf 2004 staat het circuit van Hermann Tilke op de kalender en de snelste ronde die toen op de borden werd gezet door Michael Schumacher in zijn Ferrari, is sindsdien nooit meer verbroken. In 2018 dook Sebastian Vettel weliswaar dik een seconde onder de tijd van de zevenvoudig kampioen, maar dat betrof een rondje in de kwalificatie op zaterdag. De 1:32.238 van Schumacher is tijdens een race nog nooit verbroken.

Op 12 maart zijn er mediasessies en persconferenties op het Shanghai International Circuit in China. De eerste F1-sessies vinden plaats op vrijdag 13 maart. Die dag staan er een vrije training en sprintkwalificatie op de planning. De sprintrace en kwalificatie voor de Grand Prix worden daarna op 14 maart verreden. De Grand Prix van China staat op zondag 15 maart 2026 op de planning.

De GP van China is vanaf een uur van tevoren live te volgen in het liveblog van GPblog. Net als alle andere Grands Prix is de race live te volgen op Viaplay en F1TV Pro, evenals de kwalificatie, sprintkwalificatie en -race en vrije training. 

Vrije training: Vrijdag 13 maart 04:30 - 05:30 uur

Sprint race kwalificatie: Vrijdag 13 maart 08:30 - 09:14 uur

Sprint race: Zaterdag 14 maart 04:00 - 05:00 uur

Kwalificatie: Zaterdag 14 maart 8:00 - 09:00 uur

Race: Zondag 15 maart 08:00 - 10:00 uur

De Grand Prix van China is de tweede race op de F1-kalender van 2026, het evenement wordt verreden in het weekend direct na de GP van Australië en wordt twee weken later door de GP van Japan opgevolgd.

In 2026 wordt de Formule 1 in Nederland door Viaplay uitgezonden. Alle F1-sessies gedurende het weekend zijn op het streamingplatform te zien. Ook is er een voor- en nabeschouwing van de kwalificaties, sprintrace en de race te zien bij Viaplay en worden er diverse F1-programma’s uitgezonden.

Een andere optie om de Formule 1 live te volgen, is F1TV Pro. Dit is de streamingdienst van de Formule 1 zelf. F1TV Pro zendt alle F1-sessies die in China worden verreden in de ochtend uit. Hierbij heeft de kijker zelf de keuze of diegene de sessies met Engels commentaar of met Nederlands commentaar wil bekijken.

In 2025 kon Max Verstappen niet meedoen om de overwinning in China, wat hem in 2024 wel lukte met Red Bull Racing. Op zaterdag won Lewis Hamilton verrassend de sprintrace vanaf pole, maar tijdens de kwalificatie en Grand Prix kon ook Ferrari geen vuist maken. McLaren was namelijk veel te sterk voor de rest van het veld. George Russell wist zich nog wel voor Lando Norris te kwalificeren, maar verloor in de openingsronde direct P2 aan zijn landgenoot. Tijdens de pitstopfase haalde de Mercedes-rijder de Brit weer in, maar uiteindelijk bleek de McLaren-coureur toch te sterk. Oscar Piastri won zijn eerste race van het seizoen vanaf pole position met een ruime voorsprong op Norris en Russell. Verstappen eindigde de wedstrijd op P4, nadat hij in de slotfase Charles Leclerc op briljante wijze buitenom wist in te halen in de eerste bochtencombinatie van het circuit.

Met de terugkeer van de Chinese Grand Prix in het Formule 1-seizoen van 2024, pakte Max Verstappen zijn kans om dit evenement voor het eerst op zijn naam te zetten. In 2025 kwam hij er ook niet aan te pas en eindigde Verstappen buiten het podium. Tussen 2015 en 2019 was er, op een podium in 2017 na, ook weinig succes op deze baan voor de Nederlander.

Tijdens de Chinese Grand Prix van 2018, die een kans bood op een overwinning voor Red Bull, maakte Max Verstappen een fout door Sebastian Vettel te raken. Dat resulteerde in een spin en een tijdstraf van tien seconden, waardoor hij als vijfde eindigde. Zijn teamgenoot Daniel Ricciardo won de race. In 2019 had Verstappen een minder opvallende race in China, waarbij hij door een fout van Ferrari bij de pitstop van Charles Leclerc opschoof naar de vierde plaats, ondanks een gebrek aan snelheid om met Mercedes en Ferrari te kunnen concurreren.