Jack Doohan

Na jarenlange voorbereiding als test- en reservecoureur bij Alpine kreeg Jack Doohan in 2025 eindelijk zijn felbegeerde kans in de Formule 1. De Australiër was al langer in beeld bij het team, mede dankzij zijn goede prestaties in de Formule 2 en zijn feedback tijdens simulatorwerk en vrije trainingen. In de zomer van 2024 werd officieel bekendgemaakt dat hij in 2025 het vaste zitje overneemt van Esteban Ocon, die vertrok bij Alpine.

Doohan maakte naam in de Formule 3 in 2021, waar hij tweede werd in het kampioenschap. Daarna stroomde hij door naar de Formule 2, waarin hij in zowel 2022 als 2023 races wist te winnen. Hoewel hij geen kampioen werd, liet hij een sterke indruk achter. Dat maakte hem aantrekkelijk voor Alpine als fulltime F1-coureur. Met een beroemde vader als Mick Doohan, vijfvoudig wereldkampioen in de motorsport, zit het racen letterlijk in Jacks DNA.

In 2025 vormt Jack Doohan samen met Pierre Gasly het rijdersduo van Alpine. Voor Doohan is het een unieke kans om zich te bewijzen naast een gevestigde naam. De Australiër krijgt daarmee direct een stevige benchmark in zijn eerste seizoen.

Jack Doohan houdt zijn privéleven relatief buiten de schijnwerpers. Er zijn geen bevestigde relaties bekend en de Australiër lijkt zijn focus volledig op zijn carrière te leggen. Op social media is hij actief, maar voornamelijk met content die gericht is op zijn werk als coureur.

Het salaris van Doohan bij Alpine wordt geschat op ongeveer 1 tot 1,5 miljoen euro per jaar. Dat is een gebruikelijk startsalaris voor een rookie in de Formule 1. Zijn exacte vermogen is niet bekend, maar met sponsorcontracten en bonussen zal dat in de loop van 2025 ongetwijfeld groeien.

Jack Doohan is 22 jaar oud. Hij is geboren in Gold Coast, Australië, en is een van de twee Australische coureurs op de grid naast Oscar Piastri. Doohan is 1 meter 78 lang.

Blijf via deze pagina op de hoogte van het laatste nieuws over Jack Doohan en zijn team Alpine. Van officiële aankondigingen, updates en prestaties op het circuit tot de voorbereidingen en andere activiteiten buiten het F1-seizoen, je leest het allemaal als eerst op GPblog.com.