Algemeen

 FIA trekt conclusies over zware crash Grosjean

FIA trekt conclusies over zware crash Grosjean

06-03-2021 09:02 Laatste update: 12:46
1
Author profile picture

Wilco Zonneveld

Het einde van vorig seizoen staat bij veel Formule 1-liefhebbers nog vers op het netvlies. Vooral de race in Bahrein. Al in ronde 1 vond er een zware crash plaats. Romain Grosjean overleefde het gelukkig. De FIA deed onderzoek en trekt haar conclusies.

Nadat Daniil Kvyat en Grosjean elkaar aanraakte in bocht 3 verloor laatstgenoemde de macht over het stuur. Hierdoor reed de Fransman met 192 km/u de vangrail in. Zijn auto vloog in brand en was volledig verwoest. Gelukkig voor Grosjean kon hij de wagen net op tijd verlaten. Toch moest hij naar het ziekenhuis overgebracht worden met brandwonden.

Belangrijke lessen getrokken

Op de website van de FIA laat voorzitter Jean Todt het volgende weten. “Uit deze onderzoeken zijn belangrijke lessen getrokken die onze voortdurende missie om de veiligheid in de Formule 1 en de mondiale autosport te verbeteren, zullen aansturen. Dankzij de niet-aflatende inzet van de FIA, met name van de afdeling veiligheid, om de risico's in de autosport te beperken, kon Romain Grosjean bij bewustzijn blijven en een ongeval van deze omvang overleven. Veiligheid is en blijft de topprioriteit van de FIA.

Ook het hoofd veiligheid bij de FIA, Adam Baker, vertelt dat er veel geleerd is. “Incidenten met brand van deze omvang zijn gelukkig zeldzaam, dus het is erg belangrijk om te leren wat we kunnen, inclusief de interactie met het hoogspanningssysteem. De inspanningen van de betrokkenen waren heroïsch en hebben terecht veel lof geoogst. Na de goedkeuring van onze bevindingen door de World Motor Sport Council zullen we de acties integreren in de lopende werkzaamheden.”

Aangekondigde onderzoek punten

In het onderzoekt verdeelt de FIA de maatregelen in verschillende categorieën: aan de wagen, het circuit, de coureur en het medisch aspect. Zo noemt de organisatie die opties om te kijken naar de huidige regelgeving voor de achteruitkijkspiegel, het evalueren van de bestaande installaties voor het openen van barrières in het circuit. Ook het verbeteren van de warmteoverdrachtsindex van de handschoenen komt onder de loep te liggen.