15 jaar Marko en Horner bij Red Bull: dit zijn de hoogtepunten

09-01-2020 07:00
door Sander Lamers
Algemeen
15 jaar Marko en Horner bij Red Bull: dit zijn de hoogtepunten

Helmut Marko en Christian Horner werken komend jaar 15 jaar samen bij Red Bull Racing. De twee hebben van alles meegemaakt, waaronder ook een hoop hoogtepunten. GPblog zet de meest opvallende gebeurtenissen van de twee op een rijtje.

Wereld- en constructeurstitels: de gouden periode

Vanaf 2005 tot 2009 kende het duo weinig succes, maar daarna werden de resultaten steeds wat beter. Sebastian Vettel werd door het Oostenrijkse team aangetrokken. Dat leidde er echter nog niet toe dat Red Bull de constructeurstitel binnenhaalde, maar na 2005 niet hoger te zijn geëindigd dan een vijfde plaats, lukte het Marko en Horner wel om de tweede positie in 2009 veilig te stellen. Daarna werd de stijgende lijn voortgezet. Vettel zorgde voor de eerste wereldtitel en samen met Mark Webber leidde het succesvolle 2010 ook nog eens tot de eerste plaats in het constructeursklassement. In de drie jaar daarna halen Marko en Horner ook de wereldtitel met de Duitse coureur binnen, evenals de constructeurstitel.

17 keer een podium achter elkaar

In het succesvolle jaar 2011 zagen Marko en Horner hun team 18 keer op het podium staan. Daarvan stond het vanaf Australië t/m India iedere race op het podium (17 keer). Alleen in Abu Dhabi lukte dat niet waardoor er een einde aan deze reeks kwam.

Wereldkampioen Vettel wist over dat hele jaar maar liefst 17 keer een prijs in ontvangst te nemen. Hij werd elf keer eerste, vijf keer tweede en slechts één keer derde. Daardoor komt hij op een puntentotaal van maar liefst 392. Mark Webber deed het wat minder, maar bereikte wel tien keer het podium, met één keer een race win. De twee stonden acht keer samen op het podium.

9 race wins achter elkaar

Van de 13 overwinningen in het jaar 2013, wist het duo maar liefst negen keer achter elkaar een race te winnen. Uitgerekend al die keren stond Vettel bovenaan. In België, Italië, Singapore, Zuid-Korea, Japan, India, Abu Dhabi, Verenigde Staten en Brazilië stond hij op de hoogste trede van het podium.

De gouden wissel

Nadat het raceseizoen 2016 een paar races oud is, besluit Marko Max Verstappen naar Red Bull Racing te halen. De jonge Nederlander rijdt op dat moment voor Toro Rosso. Daniil Kyvat wordt daarom teruggezet. Verstappen zorgt gelijk voor verbaasde gezichten als hij in zijn debuut de Grand Prix van Spanje wint. Daarmee komt er ook een einde aan een droogte van overwinningen voor Red Bull sinds België 2014. Vervolgens weet de Nederlandse coureur nog zeven races te winnen verdeeld over 2017, 2018 en 2019.

Overstap naar de Honda-motor

In de zomer van 2018 maakte het Oostenrijkse team bekend dat zij in 2019 met een Honda-motor gingen rijden. Marko en Horner kenden een sterke periode met de Renault-motor, maar de beste tijd was wel geweest toen de motor in 2017 regelmatig bij Verstappen uitviel en dat jaar erop bij Daniel Ricciardo. Dit jaar heeft de motor van Honda het slechts één keer begeven bij Pierre Gasly tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan.

Verstappen contract verlengen tot 2023

Afgelopen dinsdag werd bekend dat Red Bull Racing Verstappen tot minstens 2023 aan zich bindt. De zoon van Jos Verstappen liet de afgelopen jaren een hoop spectaculaire acties zien waardoor hij een belangrijke coureur voor het Oostenrijkse team is. ''Max heeft bewezen dat hij een meerwaarde is voor het team'', zegt Horner op de website van Red Bull Racing.

Wat ging er allemaal mis bij de Formule 1 in Australië? Check hieronder alle gebeurtenissen op rij over waarom de Australische Grand Prix uiteindelijk toch werd afgelast!


Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage