Grand Prix van Italie

De Grand Prix van Italië 2020

Met net geen zes kilometer lang, is de baan van Monza behoorlijk lang: Nipt één kilometer korter dan Spa-Francorchamps maar zo mogelijk nog sneller. De 5,8 kilometer worden in net iets meer dan een minuut opgeslokt (1:19.119 was de pole-tijd van Kimi Raikkonen in 2018) waardoor het circuit zijn bijnaam eer aan doet. 

Een aaneenschakeling van rechte stukken en een paar krappe bochten zorgen dat hier elk jaar hoge snelheden worden bereikt en maken het Autodromo Nazionale di Monza tot het snelste circuit op de huidige Formule 1-kalender. Want waar anders rij je ruim twee derde van de race met het gaspedaal volledig ingetrapt?

Hoe ziet het raceweekend van de Italiaanse Grand Prix er uit?

Op 3 september staan de eerste persconferenties op het programma, één dag later nemen de coureurs plaats in hun wagens om de vrije trainingen te rijden. VT1 staat op 4 september op het programma om 11:00, vier uur later om 15:00 wordt de tweede training gereden. De kwalificatie begint op zaterdag 5 september om 15:00, de race op zondag 6 september om tien over drie in de middag.

Hoe laat begint de Grand Prix van Italië?

Net als voorgaande jaren is de GP van Italië live te volgen in het liveblog van GPblog vanaf een uur voor de start van de race. De starttijd van de Italiaanse Grand Prix is 15:10 Nederlandse tijd en de race is vanaf dat tijdstip ook live te volgen op het sportkanaal van Ziggo. De eerste twee vrije trainingen zijn eveneens te volgen op de kanalen van Ziggo.

[tijdenoverzicht in schema]

Max Verstappen op Monza

Juichen op Italiaanse bodem op de zondag, dat deed Max Verstappen tot op heden nog niet. Op de zaterdag in 2017 zou de Nederlander wel een grote grijns op zijn gezicht hebben gehad na het laten noteren van de tweede tijd, ware het niet dat Red Bull juist op Monza besloot een gridstraf te incasseren. 

Wat een eerste startrij had kunnen zijn, werd een P13. Op de zondag eindigde een inhaalactie van Max Verstappen op Felipe Massa in tranen (en een lekke band), waardoor de Nederlander uiteindelijk nipt één puntje pakte op P10.

In 2018 schoot Verstappen ijzersterk uit de startblokken en haalde Valtteri Bottas in de eerste bochten combinatie direct in. Nadat Sebastian Vettel en Lewis Hamilton in de Variante-bocht met elkaar in aanraking kwamen, reed Max Verstappen in de lesmo-bochten alweer op P3. Een positie die de Nederlander ook vast zou hebben gehouden, ware het niet dat Max een tijdstraf aan zijn broek kreeg voor het van de baan duwen van Valtteri Bottas in bocht één.

Op het rechte stuk na de Parabolica, was de RB14 gewoon niet snel genoeg om een aanstormende W09 een volledige race achter zich te houden. De tijdstraf van vijf seconden die Max ontving, plaatste hem uiteindelijk twee plaatsen terug op de grid: P5 voor Max en de befaamde uitspraak: “They’re doing a great job killing racing.”

In 2019 was de Grand Prix van Italië er één om snel te vergeten. Verstappen en Red Bull Racing kozen ervoor om motoronderdelen te vervangen en dus moest de Nederlander achteraan starten. In de race kon hij vervolgens niet verder opklimmen dan de achtste plaats.

[Actiepunten]