Wolff gelooft niks van Ferrari: 'Hun geld moet straks op zijn'

Wolff werd in het bijzijn van GPblog gevraagd of er prestatie-updates waren doorgevoerd aan de motoren dit weekend. Volgens de teambaas van Mercedes is dat niet het geval: “Het waren gewoon nieuwe motoren. En dat betekent dat er minder kilometers op zitten, maar ze wel iets meer pit hebben. Er zat geen upgrade in en op dit moment is er ook geen upgrade gepland. Wat het chassis betreft, daar brengen we hier en daar altijd wat kleine verbeteringen aan.”

Vervolgens wees Wolff uit zichzelf naar Ferrari: “We zijn een beetje verbaasd over de manier dat ze zulke enorme updates aan de auto kunnen doorvoeren. Voor mijn gevoel moet hun geld binnenkort wel opraken met het oog op de budgetcap, want wij kunnen dat niet. We hebben simpelweg niet genoeg financiële ruimte om zoveel onderdelen te introduceren zoals zij dat doen. Hopelijk verandert dat tegen het einde van het seizoen, als zij geen onderdelen meer kunnen inbrengen. Dat zou in ieder geval logisch zijn. Wij gaan daar dan meer gebruik van maken."

Ferrari introduceerde in Oostenrijk vier updates. Eentje aan de eindplaat van de voorvleugel, een update aan de vloer en spiegel en het team verwijderde een onderdeel van het bodywork aan de achterkant van de auto. Mercedes is dus verrast over het feit dat de Italiaanse renstal opnieuw een aantal grote updates introduceerde.

Red Bull Racing pakte in Oostenrijk nog groter uit dat Ferrari. De Oostenrijkse renstal introduceerde zeven nieuwe onderdelen, waarvan er vijf gefocust waren op de prestaties en twee op de betrouwbaarheid. Met de updates maakte Red Bull de auto minder zwaar, waardoor deze nu ongeveer op het minimumgewicht zit. Dit was de afgelopen maanden een probleem.

Er was één team dat met nog meer updates kwam dan Red Bull in Oostenrijk. Dat was Cadillac. Het team dat elfde staat in het constructeurskampioenschap introduceerde maar liefst tien nieuwe onderdelen, allemaal gericht op prestaties. Toch kende de Amerikaanse renstal een teleurstellende race, met twee uitvalbeurten.

Zelf nam Mercedes twee nieuwe onderdelen mee naar Oostenrijk. De Duitse renstal nam een update mee aan de wielophanging aan de voorkant van de auto, die voor betere prestaties zou moeten zorgen. Daarnaast nam het team ook een update mee aan de motorkap, om de koeling te verbeteren.

Mercedes wist in Oostenrijk te winnen. George Russell leidde de race vrijwel volledig en wist Max Verstappen af te houden. Kimi Antonelli werd derde. Hij reed richting het einde van de race wel naar Verstappen toe, maar kwam net een ronde tekort om de Nederlander echt het vuur aan de schenen te leggen.

Voor Mercedes was het een goed weekend wat betreft het coureurskampioenschap. Russell heeft de tweede plek weer te pakken, nadat Lewis Hamilton punten verloor ten opzichte van zijn voormalig teamgenoot. Daarom staat Mercedes weer op een 1-2 in het kampioenschap bij de rijders.