Max Verstappen moet zich na afloop van de sprintkwalificatie voor de Grand Prix van China melden bij de stewards. Hij mag zijn kant van het verhaal vertellen na een incident met Pierre Gasly. Ook Mercedes werd op het matje geroepen door de FIA. Voor Verstappen draait het om een moment in SQ2. De Nederlander klaagde via de boordradio dat Gasly hem had opgehouden bij het uitkomen van bocht
14. Volgens Verstappen bleef de Alpine-coureur op de racelijn rijden, waardoor
hij tijd zou hebben verloren in zijn snelle ronde. De stewards gaan het incident
onderzoeken en zowel Verstappen als een vertegenwoordiger van Red Bull moeten
hun kant van het verhaal komen toelichten.
Verstappen en Mercedes naar de stewards
Als de stewards oordelen dat Gasly daadwerkelijk heeft gehinderd, kan dat
gevolgen hebben voor de startopstelling van de sprintrace. In zulke gevallen
staat er normaal gesproken een gridstraf van drie plaatsen op.
Ook Antonelli lag onder het vergrootglas van de FIA. De
Mercedes-coureur werd onderzocht omdat hij
Lando Norris mogelijk had opgehouden tijdens SQ2. Het incident gebeurde in aanloop
naar de eerste bocht. Hoewel het er niet direct op leek dat Norris aan een
snelle ronde zou beginnen, gaf de
McLaren-coureur op de boardradio aan dat dit wel het geval was.
Achteraf gaf hij echter toe dat hij niet aan een vliegende ronde wilde beginnen, waardoor Antonelli ontsnapte aan een mogelijke gridstraf.Pierre Gasly moet zich verantwoorden voor het incident met Max Verstappen, die zijn kant van het verhaal ook mag vertellen aan de stewards
Maak van GPblog nu ook jouw favoriete bron in Google. Zo krijg je
in apps van Google
Discover en Google
Nieuws GPblog altijd als één van jouw betrouwbare bronnen als eerste in
beeld.