F1 Nieuws
Marko wijst verouderde windtunnel: 'Dat probleem is nu deels opgelost'
Red Bull Racing eindigt in 2020 als tweede bij de constructeurs en Max Verstappen moet opnieuw genoegen nemen met een derde plek in het klassement. Niet hetgeen waarop werd gehoopt, maar Helmut Marko weet waarom.
Weer een trage start voor Red Bull
Voorafgaand aan het Formule 1-seizoen van 2020 bliezen Red Bull en Honda misschien wel iets te hoog van te toren. Volgens Helmut Marko was dit de beste winter ooit en moest dit het jaar worden waarin Verstappen wereldkampioen zou worden. Het bleek echter anders, want weer was Mercedes Red Bull te slim af.
‘’Met een beetje meer geluk hadden we kunnen winnen in Mugello, Turkije of de tweede race in Bahrein’’, zegt Marko tegen Auto, Motor und Sport, waar hij ook terugdenkt aan de Grand Prix van Sakhir. ‘’Een voorzichtige Verstappen werk niet. Hij gaf drie keer toe bij de start, normaal doet hij dat niet. Hij wist echter ook dat hij een wagen had die zo superieur was als in Abu Dhabi.’’
Verouderde windtunnel
Marko baalt ervan dat zijn team er ook in 2020 niet in is geslaagd om er vanaf de start te staan. ‘’We beginnen altijd te laat. Het lag dit jaar aan de voorvleugel. Die bepaalt alles voor de rest van de aerodynamica en toen we dat voor elkaar hadden, konden we verder met de rest van de wagen. Vanaf Mugello zag je dan ook succesvolle stappen vooruit’’, zegt Marko, die ook wijst naar de verouderde windtunnel.
‘’De tegenstrijdigheden komen ook door onze windtunnel. Dat is een ouder model en blijkbaar heeft die niet de juiste informatie voor de bredere wagens. Dit is ondertussen gezien en ook deels opgelost’’, besluit Marko. De vraag is nu of dit allemaal genoeg is om in 2021 wel mee te doen om de wereldtitel.
