Max Verstappen
begint vrijdag om 14:00 uur Nederlandse tijd aan de kwalificatie voor de F1
Grand Prix van Azerbeidzjan. De Red Bull Racing-coureur liet tijdens de vrije
trainingen zien dat hij vooraan mee kan doen, terwijl vooral Mercedes veel
snelheid liet zien op het Baku City Circuit. Mis niks van alle actie in de Formule
1-kwalificatie via ons liveblog. Verstappen zat er vanaf het begin van
het weekend goed bij. In VT1 kwam hij tot een 1:45.787, waarmee hij vier
tienden moest toegeven op Russell. Charles Leclerc eindigde slechts vier
duizendsten achter Verstappen als derde, terwijl Lewis Hamilton de vierde tijd
reed. Verstappen meldde vroeg in de sessie dat zijn RB22 naar rechts trok
wanneer hij rechtdoor reed en schoot later bij bocht 1 rechtdoor.
Verstappen op
jacht naar pole in Baku
In VT2 kwam Mercedes sterker voor de
dag. Verstappen stond op de mediumband aanvankelijk bovenaan met een 1:44.492,
maar tijdens de kwalificatiesimulaties op de zachte band liep het verschil op.
Russell reed een 1:43.347 en was daarmee 0,552 seconde sneller dan teamgenoot
Kimi Antonelli. Verstappen volgde op de derde plaats met een achterstand van
0,827 seconde. Leclerc en Hamilton completeerden de top vijf.
De Nederlander meldde tijdens VT2 ook
dat hij veel moest corrigeren in zijn Red Bull. “Ik ben constant aan het corrigeren
omdat mijn achteras van de grond komt”, liet Verstappen via de boordradio
weten aan zijn team. Ondanks het grote verschil met Mercedes was hij na de
eerste dag positief over de RB22. Verstappen gaf aan tevreden te zijn met de
auto en stelde dat de updates zich gedroegen zoals Red Bull had verwacht.
Mercedes maakt indruk, McLaren in de problemen
Mercedes maakte donderdag veel indruk
in Baku. Russell reed in zowel VT1 als VT2 de snelste tijd, terwijl Antonelli
in de tweede training als tweede eindigde. De Italiaan had eerder op de dag een
groot deel van VT1 gemist nadat hij met een hydraulisch probleem bij bocht 7
tot stilstand kwam.
McLaren kende donderdag meer
problemen. Oscar Piastri meldde in VT1 hevige trillingen tijdens het remmen en
ook Lando Norris verloor tijd op de baan. In VT2 konden beide coureurs meer
ronden afleggen, maar Norris kwam niet verder dan P6 en Piastri eindigde als
achtste. Ferrari zat met Leclerc en Hamilton in beide trainingen dichter bij de
voorste posities.
De kwalificatie in Baku bestaat zoals
gebruikelijk uit Q1, Q2 en Q3. De startpositie kan op het stratencircuit van
belang zijn, maar pole position is in Azerbeidzjan geen garantie voor de
overwinning. Slechts drie eerdere races in Baku werden gewonnen door de coureur
die vanaf pole position vertrok. Verstappen weet wel hoe het is om vanaf de
beste startpositie te winnen: in 2025 pakte hij pole position en won hij
vervolgens de Grand Prix.