Verstappen speelt hoofdrol in onenigheid tussen Damon Hill en oud-coureur
Foto: Racepictures
Shanna is Formule 1-journalist en eindredacteur bij GPblog met een specialisatie in zowel F1 als endurance- en GT-racing. Met een master Journalistiek en ervaring op internationale circuits levert ze diepgaande, betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op haar aanwezigheid bij Grands Prix en andere race-evenementen wereldwijd.
Anthony Davidson vindt dat Max Verstappen zijn status binnen Red Bull Racing volledig heeft verdiend met zijn snelheid. De voormalig Formule 1-coureur haalt dat aan tijdens een discussie met Damon Hill, die Ferrari adviseert Lewis Hamilton tot eerste coureur te maken. Volgens Davidson moet Hamilton die positie op de baan afdwingen.
Hill wil dat Ferrari een duidelijke keuze maakt tussen Hamilton en Charles Leclerc. Dat gaf hij na de Grand Prix van Mexico al aan,waar Ferrari een potentiële dubbele zege weggooide. Hill herhaalt dat statement na de race in Brazilië. "Als ze volgend jaar een competitieve auto hebben, kunnen ze het coureurskampioenschap en het constructeurskampioenschap winnen. Ik zie niet hoe dat gaat lukken als hun twee coureurs zich blijven gedragen zoals ze nu doen. Als Charles steeds op die manier tegen Lewis blijft racen", stelt Hill in de Sky Sports F1 Show.
Davidson wijst op verdiende status Verstappen
Hill is van mening dat Ferrari zich volledig achter Hamilton scharen. Daarbij wijst hij op de investering die het team heeft gedaan om de zevenvoudig wereldkampioen naar Maranello te halen. "Als teambaas moet je beslissen hoe je de strijd aangaat. Het lijkt mij logisch om alles op Lewis te zetten. Je hebt hem al binnengehaald. Je hebt alle moeite gedaan en geïnvesteerd om hem daar te krijgen. Zijn achtste wereldtitel zou natuurlijk een enorm verhaal zijn", vindt de Brit.
Davidson zet vraagtekens bij dat voorstel. Hij haalt Red Bull aan, waar Verstappen volgens hem door zijn prestaties een duidelijke positie binnen het team heeft verworven. "Bij Red Bull is het niet zo dat ze Max beter materiaal geven", spreekt hij Hil tegen. "Hij heeft die status binnen het team zonder enige twijfel verdiend, puur door zijn dominante rondetijden. En dat gebeurt iedere keer. Misschien zit er hier en daar een kwalificatie in Bakoe tussen, maar vrijwel iedere keer is hij de snelste."
ADVERTENTIE
Hij vergelijkt daarna Verstappens positie met die van Michael Schumacher tegenover zijn vroegere teamgenoten: "Het is een beetje zoals Schumacher tegenover Barrichello, Massa of Irvine. Iedere keer is hij onverslaanbaar en daarmee verdien je dat. Je moet die status verdienen."
Volgens Anthony Davidson moet Lewis Hamilton nog een Verstappen-achtige positie verdienen bij Ferrari - Foto: Red Bull Contentpool
Hamilton moet voorrang op Leclerc afdwingen
Davidson vindt het lastig te rechtvaardigen dat Ferrari Hamilton vooraf voorrang zou geven. De snelheid die Leclerc heeft laten zien, weegt voor hem zwaar. "Als ik aan Charles denk en aan de snelheid die hij vooral vorig jaar had, zou het mij niet lekker zitten als je simpelweg zegt: Lewis is de nummer één en Charles, waar je ook rijdt, jij finisht achter hem", zegt Davidson. "Dat voelt voor mij niet goed. Tot op zekere hoogte moet je die status binnen het team verdienen."
Hill vraagt zich af hoeveel tijd Ferrari Leclerc daarvoor nog moet geven. "Hoelang wachten we tot dat gebeurt? Hoelang zit Charles al bij Ferrari? Bij welke andere teams heeft hij ervaring opgedaan? Lewis is binnen dat team verreweg de meest ervaren coureur", zo verdedigt de oud-kampioen zijn landgenoot.
ADVERTENTIE
Voor Hill is Hamiltons komst bovendien verbonden aan een duidelijke opdracht. "Charles kan zeggen: dit is volkomen oneerlijk, ik zit hier langer. Ja, je zit er langer, maar kijk naar de resultaten. Lewis heeft een terecht punt: hij is daar om het team te laten winnen, niet alleen om Ferrari-coureur te zijn."
Davidson legt verantwoordelijkheid bij Ferrari-auto
Davidson ziet een andere oorzaak voor het uitblijven van een titelstrijd. Ferrari beschikte volgens hem te weinig over een auto waarmee Hamilton en Leclerc structureel konden winnen. "Het grootste probleem van Ferrari dit jaar is volgens mij dat de auto niet vaak genoeg snel genoeg was. Wanneer dat wel zo was, pakten ze poleposition en wonnen ze races. Ze kunnen het", zegt hij.
Als voorbeeld haalt hij de strijd tussen Hamilton en Nico Rosberg bij Mercedes in 2016 aan. Hun onderlinge gevechten en botsingen verhinderden destijds niet dat de renstal beide kampioenschappen won. "Omdat ze de beste auto hadden, won het team alsnog het kampioenschap. Volgens mij ligt de kern van het probleem bij het feit dat de auto gewoon niet goed genoeg was."
Lees ook
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
