Motorupgrades Honda en Renault vallen samen: Iets minder pijnlijke gridstraffen?

08-08-2019 12:48
door Richard
Algemeen
Motorupgrades Honda en Renault vallen samen: Iets minder pijnlijke gridstraffen?

Over de 1000pk heen zijn en toch alweer met een nieuwe motorupgrade komen: Renault heeft het er maar druk mee! Waar Cyril Abiteboul eerder nog meende dat de nieuwe krachtbron ‘ergens na de zomerstop’ komt, lijkt daar nu al een datum aan te hangen: Het raceweekend in Italië!

Red Bull en Honda liet al ver voor de zomerstop weten dat Toro Rosso en Red Bull op Monza een gridstraf zullen incasseren voor een motorwissel: Alle vier de coureurs zitten nu al op de grens van de toegestane hoeveelheid motoronderdelen per seizoen. Dan maar door de zure appel heen bijten op een circuit waar inhalen mogelijk is en het behalen van een topresultaat vanwege de layout toch al lastiger is.

Nu Renault ook in Italië met een nieuwe upgrade komt (de spec-c), gaat het weer chaos worden wat betreft FIA-statements. Afhankelijk van wie als eerste laat weten een nieuwe krachtbron te gebruiken, worden de gridstraffen uitgedeeld en kan een team profiteren van andere gridstraffen. Met McLaren, Renault, Toro Rosso én Red Bull die allemaal flink wat plaatsen terug worden gezet, kan dat het verschil tussen P20 en nipt buiten de top tien betekenen: Reken maar dat de teams nu al bezig zijn met bedenken hoe ze de concurrentie te slim af kunnen zijn!

Waar Helmut Marko een getal aan de motorupgrade van Honda hing (een slordige 25pk), weet het Duitse Auto Motor und Sport te melden dat de verbetering van Renault wat kleiner is: ‘Slechts’ tien tot vijftien PK extra voor Hulkenberg, Ricciardo, Sainz en Norris.

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage