Max Verstappen begrijpt eigenlijk nog steeds hoe het is gelukt om naar de tweede plek te rijden in Hongarije. Hoewel het een welkome verrassing is, is hij niet blij met de auto. Een groot deel van de race zat hij zich te ergeren achter het stuur. De viervoudig wereldkampioen doet een boekje open over wat er allemaal misging. "Nou, ik had eigenlijk nog steeds met precies dezelfde problemen te maken als op zaterdag", begint Verstappen in de persconferentie na afloop. "De auto had enorm veel overstuur en op een bepaald moment moest ik echt heel hard werken om hem onder controle te houden. De goede start en het feit dat ik meteen plaatsen won, maakten onze eerste stint mogelijk", zo wijst hij op de cruciale aspecten van de race.
"Daarna werden we natuurlijk ge-undercut, maar vervolgens wist ik Lewis in te halen. Dat maakte mijn tweede stint een stuk eenvoudiger", vervolgt hij. Red Bull zette hem tijdens de laatste stint op de zachte band, en daar was hij het niet mee eens. "In eerste instantie dacht ik: dat wordt een hele lange laatste stint. Maar uiteindelijk kregen we het toch voor elkaar. Eerlijk gezegd begrijp ik nog steeds niet helemaal hoe we als tweede zijn geëindigd, maar als team hebben we gewoon heel sterk gepresteerd."
Daarmee geeft hij Red Bull toch nog een compliment, want het was daadwerkelijk boven verwachting na alles wat er al misging. De balans van de RB22 was duidelijk niet op orde, waardoor Verstappen op een circuit dat hen eigenlijk goed had moeten liggen op een grote achterstand werd gezet voorafgaand aan de race. "Dat is natuurlijk positief, zeker gezien hoe de auto aanvoelde. Toen ik na de race uitstapte, zag ik bovendien dat er ook een gat in het bodywork van de auto. Het is ons dus bepaald niet makkelijk gemaakt."
Voor Max Verstappen is het een raadsel hoe hij op het podium eindigde - Foto: Racepictures
Verstappen al geïrriteerd voordat de race begon: 'Wist dat al'
De balansproblemen die Verstappen op zaterdag ervoer, inclusief het verlies van downforce, zorgden ervoor dat hij min of meer met lood in de schoenen aan de race begon. "Je kunt op zondag toch niets meer veranderen aan de afstelling, dus ik wist vooraf al dat het een zware race zou worden. En dat was het ook. Eerlijk gezegd was dit misschien wel een van de moeilijkste races van het jaar, puur door hoe de auto aanvoelde en hoeveel ik van bocht tot bocht met de balans moest omgaan", maakt hij duidelijk. "Dat we uiteindelijk op het podium staan, is voor ons echt een ongelooflijk resultaat."
Hij richt zich tot Red Bull als hij zegt dat hij vindt dat ze het uiteindelijk goed hebben aangepakt op het gebied van de strategie. "Door die actie [op Hamilton] kwamen we weer terug in de 'normale' positie, anders zit je natuurlijk vast", vult hij aan bij Viaplay. "Het was niet altijd ideaal, maar daarna probeerden we het beste ervan te maken. Het was niet echt leuk. Ik moet zeggen dat ik tachtig procent van de race niet te genieten was. Met zo'n balans in de auto is het echt extreem moeilijk om er iets van te maken."
Max Verstappen deed een cruciale inhaalactie op Lewis Hamilton - Foto: RacePictures
Hamilton was aan het slapen: 'Zag dat hij niet oplette'
Verstappen genoot in principe van twee dingen: het behalen van het podium en de inhaalactie op Hamilton. Het proces ertussen lijkt hij liever te willen vergeten. "Ik merkte dat hij daar niet aan het opletten was", vertelt Verstappen op de actie op de Ferrari-coureur in bocht 1. "Het was een beetje als 2024, want ik rem in en hij beweegt onder het remmen weer naar binnen toe. Dat is altijd heel riskant. Gelukkig ging er niks mis", concludeert hij.