Oliver Bearman moet één van de twee coureurs van Haas in het volgende Formule 1-seizoen worden, zo hoort GPblog van verschillende bronnen. Een overeenkomst is er nog niet, maar die gaat er waarschijnlijk wel komen. Bearman is bezig aan zijn tweede seizoen bij Haas, waar geregeld indruk maakt en de meer ervaren teamgenoot Esteban Ocon vaak verslaat. Het is daarom volkomen logisch dat de Amerikaanse renstal graag doorgaat met de Brit. Daarvoor dient wel eerste (opnieuw) een deal te worden gesloten met Ferrari, dat Bearman tot eind 2026 aan Haas verhuurt.
Met Charles Leclerc en Lewis Hamilton komend seizoen bij Ferrari onder contract, is er voor Bearman geen plek bij de Scuderia. Zelf had Bearman een terugkeer wel aangedurfd, zo zei hij afgelopen week
op een vraag van GPblog:
“Ik weet dat ik het in me heb. En het is een soort bevestiging om iemand als Kimi [Antonelli], en zelfs Isack [Hadjar] die van mijn leeftijd en generatie zijn, voorin te zien presteren, want ik heb met hen geracet in de F4, F3 en F2.”“Maar ik ben niet teleurgesteld of verdrietig [dat ik in ‘27 niet bij Ferrari rijd]. Dit hoort bij de weg die ik afleg. Ik geniet enorm van wat ik bij Haas doe. Ik zie het niet als iets negatiefs om in de toekomst bij Haas te blijven. Ik denk dat het een geweldige kans is. Het team ontwikkelt zich fantastisch en ik geniet echt van wat we samen doen.” Op de vervolgvraag of daarmee was gezegd dat een langer verblijf bij Haas zeker was, zei Bearman nog: “Dat heb ik niet gezegd.”
Wie wordt teamgenoot van Bearman?
Inderdaad is er moment geen overeenstemming met Ferrari, maar proberen alle betrokken partijen wel daartoe te komen, begrijpt deze website. Vervolgens is de vraag wie de teamgenoot van Bearman wordt. GPblog begrijpt dat Ocon een optie is, maar niet de eerste. Nadrukkelijk zou Haas kijken naar een Japanse coureur, om onder andere partner Toyota een plezier te doen. Yuki Tsunoda - inmiddels niet meer verbonden aan Honda - wordt gezien als een kanshebber voor het stoeltje.
Voor Haas gaat kwaliteit vanzelfsprekend boven nationaliteit, wat een Japanner als tweede rijder allesbehalve een zekerheid maakt. Rafael Camara, die waarschijnlijk minimaal
één vrije training voor Haas afwerkt gedurende het huidige
F1-seizoen, heeft zich ook nadrukkelijk gemeld voor het tweede zitje. De Braziliaan is evenals Bearman een Ferrari-junior.