Guenther Steiner was na de Grand Prix van Monaco te gast op
de radio waar hij de vraag kreeg hoelang Max Verstappen nog zijn geduld bleef
houden nadat hij uitviel met motorproblemen. Het team van Red Bull was door de
Nederlander vertegenwoordigd op de eerste startrij, maar uiteindelijk kon
alleen Isack Hadjar punten bij elkaar sprokkelen. Al tijdens de formatieronde merkte Verstappen dat er
problemen waren met de aandrijflijn van zijn Red Bull. Toen de race begon,
verloor de motor vermogen en kon hij nauwelijks snelheid maken. Na slechts één
ronde kreeg hij van het team de opdracht om de auto terug naar de pits te
brengen, waarmee zijn race direct voorbij was. Nul punten dus voor Verstappen. Hadjar
wist nog wel wat te compenseren voor het team met Red Bull, want hij eindigde
op het podium.
Wanneer verliest Verstappen zijn geduld bij Red Bull volgens Steiner?
Steiner kreeg bij TalkSPORT de vraag wanneer Verstappen zijn
geduld verliest. “Ik denk dat hij aan het begin van de race behoorlijk dichtbij
zat. Hij zit natuurlijk al een tijdje bij Red Bull. Ik zou zeggen dat hij iets meer geduld moet hebben. Maar we kennen Max;
soms kan hij erg emotioneel reageren. Na de race hoorde ik echter een interview
met hem. Toen had hij zich weer herpakt en had hij zijn emoties weer onder
controle.”
“Hij zal het team zeker onder druk zetten om ervoor te
zorgen dat dit in de toekomst niet meer gebeurt. Want zoals we allemaal weten:
als Max niet wint, of op zijn minst niet meedoet om de overwinning, dan is hij
niet gelukkig. Dus Red Bull zal een tandje moeten bijzetten. Maar aan de andere
kant eindigde zijn teamgenoot als eerste, dus misschien had hij gewoon een beetje
pech. Max kon de race namelijk niet goed beginnen doordat hij een technisch
probleem aan zijn auto had”, besloot de voormalige teambaas op de radio.
Weer een kans voor Verstappen in Spanje
In Spanje krijgt Verstappen weer een kans om de benodigde
punten binnen te halen in het wereldkampioenschap. In de vooruitblik naar de
aanstaande race op Spaanse bodem heeft de Nederlander wel gezegd dat hij een
topprestatie van de Oostenrijkse
formatie helemaal niet uitsluit. “We zijn tot nu toe snel geweest op circuits met weinig
snelle bochten en veel langzame secties. Dat is opvallend, want op basis van
wat ik dit jaar heb gezien, waren de snelle bochten juist een beetje ons zwakke
punt. Ik hoop dat het met de veranderingen die we hebben doorgevoerd beter zal
zijn, maar ik weet natuurlijk niet hoeveel”, aldus de Nederlander.