Sky Sports-analist sprakeloos na aanschouwen van Verstappen-show

Verstappen vertrok goed uit de startblokken op woensdagochtend in Bahrein. Na wat verkennende ronden kon het gaspedaal ingedrukt worden. Al snel stonden de eerste long runs op de planning. Hij was op sommige momenten tegelijkertijd met George Russell en Oscar Piastri op de baan, die allebei niet aan zijn consistentie konden tippen.

Vanzelfsprekend reden de teams op andere programma's, maar Kravitz kan het begrijpen als Red Bull een beetje intimiderend overkwam op woensdag: "Red Bull en Max Verstappen leken gedurende de hele sessie volledig in harmonie. Mercedes daarentegen oogde niet zo goed afgestemd als Red Bull en McLaren", zegt Kravitz bij Sky Sports.

Ook McLaren blonk, naast het pakken van de snelste tijd, echter niet uit. De twee coureurs reden allebei minder dan zestig ronden. Piastri klokte in de ochtend een paar keer de snellere tijden. Norris sloot af met P1, maar was aan het einde van de sessie duidelijk bezig met kwalificatieruns. Voorlopig valt er geen conclusie te trekken over de snelheid van de Britse renstal.

"McLaren deed het sowieso anders en wachtte zolang mogelijk met het monteren van het aerodynamische pakket voor de eerste race", wijst Kravitz aan. "Met die configuratie gaan ze naar Melbourne, terwijl andere teams, zoals Mercedes, Ferrari en Aston Martin nog wijzigingen zullen doorvoeren."

Hoewel het in de paddock veel over Mercedes en Red Bull gaat, waren de ogen volgens Kravitz vooral gericht op een ander team: "Op dag één hier in Bahrein waren alle ogen gericht op Williams, nadat ze de shakedown in Barcelona hadden gemist. Ze hebben een paar honderd kilometer gereden tijdens de filmdag, maar proberen hier alsnog verloren tijd goed te maken", zegt hij.

"Er kwam vanochtend positief nieuws van hun teambaas. Hij zei dat ze weer konden komen waar ze moesten zijn en dat ze met zes dagen inplaats van negen dagen dat verschil kunnen inhalen", zo sluit de Sky Sports-pitreporter af.

Het laatste nieuws over Max Verstappen en de Formule 1 in de podcast van GPblog