"Te vroeg gejuicht over illegaliteit Ferrari-motor"

06-11-2019 18:49 | Update: 06-11-2019 18:54
door Michael
Algemeen
Te vroeg gejuicht over illegaliteit Ferrari-motor

Als het aan journalist Michael Schmidt ligt van het gerenommeerd Duits medium Auto Motor und Sport, dan is de legaliteitskwestie van de Ferrari-motor nog niet opgehelderd. In zijn column voor AMuS, stelt hij dat iedereen wel heel erg snel tot conclusies komt, terwijl er eigenlijk weinig echt bewezen is tot nu toe.

Al bijna een heel seizoen zou de concurrentie namelijk al onraad ruiken en moord en brand schreeuwen om de FIA op te jutten, zodat er een onderzoek gestart wordt. In heel die periode is geen één team met duidelijk bewijsmateriaal gekomen over de illegaliteit van de Ferrari-motor tot nu toe. Nadat Red Bull Racing vooraf aan het raceweekend in Austin de FIA verzocht om een technische verklaring, werden de conclusies snel getrokken dat Ferrari maatregelen zou nemen om te voorkomen dat ze gesnapt werden, beredeneert Schmidt.

“Red Bull stuurde de eigen testbank-evaluatie door naar de FIA en vroeg of zo’n handeling was toegestaan”, verwijst hij naar het verstoren van de brandstoftoevoer-sensor.

“Voordat het weekend van de Grand Prix van Verenigde Staten begon, werden technische richtlijnen 035/19 gepubliceerd waarin dat gegeven werd bevestigd. De benadering van de concurrentie was duidelijk. Als Ferrari zoiets gedaan zou hebben, dan zouden ze dat gelijk opgeven om te voorkomen dat het op een protest zou uitdraaien. Daarom werden de rondetijden en snelheden van de rode auto’s gemonitord op de zaterdag en zondag.”

Toen de eerste signalen de indruk gaven dat Ferrari daadwerkelijk performance verloor, was het hek van de dam wat betreft de beschuldigingen: “Op zaterdag trok de oppositie al de conclusie: Het voordeel van Ferrari op de rechte stukken was gehalveerd. Als er niets verkeerd zou gaan met de roden tijdens de race, dan was het bewijsmateriaal daar. Max Verstappen vatte de sfeer samen met zijn opmerkingen. Niet echt slim van hem, want het is nog echt te vroeg voor zo’n conclusie, des te meer vlak na de race.”

Volgens Schmidt weten we nog helemaal niets namelijk, omdat Sebastian Vettel met ophangingsproblemen kampte en Charles Leclerc grip tekort kwam tijdens de race: “Hij verloor geen tijd op de rechte stukken, maar in de bochten.”

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage