F1 Nieuws
FIA overweegt meetsensoren als toekomstige norm na misbruik baanlimieten Monza
De FIA heeft bekendgemaakt dat er meer onderzoek wordt gedaan naar methodes om baanlimieten beter te handhave tijdens de raceweekenden in de Formule 1. Volgens F1-racedirector Michael Masi, zou het mogelijk gaan om de introductie van timinglussen in het asfalt vanaf 2020.
Na enkele tests met deze oplossing bij de Grand Prix van België, waar het overschrijden van de baanlimieten in de Raidillon-bocht digitaal gemeten werd, heeft de FIA de intentie uitgesproken dat soortgelijke meetmethodes mogelijk de voorkeur krijgen in de toekomst.
Bij de Italiaanse GP op Monza werden de buitenste witte lijnen van de Parabolica-bocht namelijk onvoldoende nageleefd door de coureurs – wijdgaan daar leverde voordeel op. Een controle aan de hand van beeldmateriaal bleek achteraf gezien verre van ideaal, waardoor het overziend orgaan effectievere maatregelen overweegt.
Masi meldde daarover het volgende tegen de pers: “Alle opties worden bekeken. Het is iets waar wij volgend seizoen uitgebreider naar zullen kijken met onze inspecteurs en veiligheidsmensen. Zo zullen er verschillende simulaties plaatsvinden, de resultaten worden besproken met de betreffende circuits.”
De Australiër haalt de situatie de bovengenoemde bocht van Monza aan als een voorbeeld. Het introduceren kost echter tijd, want het is niet iets dat momenteel erg snel ingevoerd kan worden. De FIA is daarom op zoek naar een implementatie die te automatiseren is.
