'Ferrari kiest voor agressievere neus en pull-rod voorwielophanging'

Ferrari is al langere tijd bezig met de auto voor 2022. Verschillende onderdelen zijn alvast getest in de windtunnel en de simulator. De nieuwe wagen zou voor een agressiever ontwerp bij de neus gaan in het aankomende seizoen.

Met de introductie van de nieuwe reglementen krijgen de teams de kans om een sterke auto te ontwerpen die hen mogelijk naar de top van de grid brengt. De meesten zijn dan ook al vroeg begonnen met de ontwikkelingen voor 2022. 

Volgens bronnen van de Italiaanse site Formu1a.uno krijgt de nieuwe Ferrari een agressievere neus, omdat de nieuwe auto’s minder downforce produceren. Volgens de ingenieurs zal de vloer van de auto, inclusief de diffuser het verschil gaan maken.

Grote verandering

De site heeft vernomen dat het team in Maranello overstapt van een push-rod voorwielophanging naar een pull-rod voorwielophanging. Een pull-rod houdt in dat de stroming van de auto wordt omgeleid naar de onderkant van de auto. De voordelen liggen in de mogelijkheid om de neus lager te maken en onderdelen dichter bij de vloer te plaatsen. Bij een push-rod is dit het tegenovergestelde.

Het grote voordeel van de pull-rod is dat het zwaartepunt van de auto lager komt te liggen, maar er komen wel meer krachten vrij op het bovenste ophangingselement. Er gaan ook geruchten rond dat McLaren voor deze techniek gaat in 2022.