F1 Nieuws
Brundle kritisch: “Als Masi door wil gaan, dan moeten er dingen veranderen”
Alsof het 2021-seizoen van de Formule 1 nog niet genoeg controversiële momenten kende, werd in de slotfase van de Grand Prix van Abu Dhabi nog een schep bovenop gedaan. De safety car volgend op de crash van Nicholas Latifi zorgde indirect voor de wereldtitel voor Max Verstappen ten nadele van Lewis Hamilton. Volgens Martin Brundle moet er dan ook iets veranderen.
Masi verliest draagvlak en aanzien
Brundle kijkt in zijn nieuwe column voor Sky Sports terug op de apotheose van het seizoen. De voormalig Formule 1-coureur is niet blij met de manier waarop het kampioenschap nu beslist werd. “In plaats van wat een van de mooiste F1-momenten ooit had moeten zijn, kregen we woede en verwarring”, schrijft de Brit.
Brundle gaat in zijn column zelfs zo ver dat hij vindt dat Masi nu veel draagvlak en aanzien heeft verloren door de verschillende controversiële momenten dit seizoen. “Als Masi door wil gaan, en de Formule 1 en FIA aan hem willen vasthouden, dan moeten er dingen veranderen.” Hij snapt de moeilijke omstandigheden waaronder Masi zijn beslissingen kon nemen, maar hij had het toch graag anders gezien.
Wedstrijdleiding lastig gevallen door teams
Een extra moeilijkheid voor de wedstrijdleiding wordt gevormd door het contact dat de teambazen hebben met Masi. Volgens Brundle lijken de teams totaal geen angst meer te hebben om te protesteren bij de wedstrijdleiding, wat ze dan ook aan de lopende band doen. In het verleden waren teams nog bang voor de clausule dat je de sport niet in diskrediet mag brengen. Iets wat met de uitspattingen van bijvoorbeeld Toto Wolff over de radio gebeurde.
Rode vlag in plaats van safety car
Voor de situatie in Abu Dhabi had Brundle zelf een andere oplossing, namelijk een rode vlag en het stil leggen van de race. “Zodat iedereen zich kon resetten, de baan kon worden vrijgemaakt en we een rechtstreeks duel om het kampioenschap zouden krijgen op dezelfde banden, vanaf een staande start.”
Zo ging het in ieder geval niet en de situatie zorgde voor een enorm voordeel voor Verstappen. Brundle snapt dan ook dat Mercedes zich benadeeld voelde. “Net zoals Red Bull dat zou hebben gedaan als de race achter de safety car was geëindigd.”
