LIVE: De Grand Prix van Mexico 2019!

Er is alweer genoeg gebeurd in Mexico en dan moet de race nog beginnen. Werd er vooraf veel gespeculeerd over het weer, gaat het na zaterdag vooral over de straf die Max Verstappen kreeg na de kwalificatie voor het negeren van een gele vlag nadat Valtteri Bottas in de muur was beland. De Red Bull-coureur kreeg drie plekken straf en start vanaf P4. Om 20.10 Nederlandse tijd gaat het echt beginnen en zullen de prijzen verdeeld worden voor de Grand Prix van Mexico. Volg hier alles wat er op het circuit gebeurt.

Het lijkt erop dat de overwinning een strijd wordt tussen Verstappen en de Ferrari's. Zeker gezien de kwalificatie en de longruns op vrijdag. Sebastian Vettel reed de snelste tijden op de mediums terwijl Verstappen iedereen achter zich hield op de zachte band. Helaas gaat de zachte band niet zo lang mee.

Door de straf van Verstappen na de kwalificatie komt er nog een probleem bij voor de Nederlander. Hij zal twee Ferrari ‘s moeten inhalen in plaats van achter zich houden. Dat is een pittige opdracht aangezien de Ferrari-motor als een bezetene loopt en Mexico een paar lange rechte stukken heeft. Het eerste stuk na de finish is een lang recht stuk waardoor een inhaalactie van de Nederlander door laat te remmen niet mogelijk lijkt vanwege het snelheidsverschil met de Ferrari’s.

In het begin van de week wisten we het zeker: er gaat regen vallen in het weekend. Tot nu toe valt het nog mee maar voor de race is de voorspelling nog steeds niet erg goed, mocht je niet van regen houden. 80 procent kans op regen over de hele dag maar dat was de voorgaande dagen ook zo. Tot nu toe valt het vooral aan het einde van de dag en s ‘nachts. Misschien dat een regendansje werkt.

Iedere Formule 1 fan hoopt op een beetje regen tijdens de race omdat het altijd voor spectaculaire wedstrijden zorgt. Bovendien is onze Nederlandse troef erg goed in de regen dus verhoogt dat zijn kans op een overwinning. Al lijkt het erop dat Verstappen ook zonder regen een goede kans maakt. De Red Bull heeft in de kwalificatie aangetoond dat het met de snelheid wel goed zit.

Lewis Hamilton krijgt in Mexico voor het eerst dit seizoen de kans om voor de zesde keer wereldkampioen te worden. Dat is niet voor het eerst in Mexico. De Brit werd al twee keer eerder kampioen op het Autodromo Hermanos Rodriguez. Er moet dan nog wel wat gebeuren zeker gezien de prestaties van de Mercedes-auto. Ze lijken op snelheid niet in de buurt te komen van de Ferrari's en de Red Bull van Verstappen.

Wat zijn de scenario’s? Hamilton moet een verschil maken van veertien punten met Bottas wil hij wereldkampioen worden. Na deze race zijn er nog 78 punten te verdienen met de snelste raceronde meegeteld. Het verschil is nu 64 punten. Dus als Hamilton wint met de snelste ronde moet Bottas buiten de top vier eindigen. Mocht de Fin de eindstreep niet halen of geen punten scoren moet Hamilton op het podium komen om zijn zesde titel veilig te stellen. Enfin, het wordt in ieder geval wat rekenwerk.

Als laatste is er nog de bandenslijtage. De softs zouden maar een paar ronden meegaan waardoor de kans op extra pit stops toeneemt. Gaat dit van invloed zijn op de race? Meerdere keren stoppen werkt in het voordeel van Max Verstappen die normaal gesproken erg goed met bandenslijtage overweg kan.

Alle topteams hebben zich gekwalificeerd op de mediumband waardoor geen enkele coureur voordeel kan halen uit de zachte band in de sprint naar de eerste bocht. De teams vooraan starten op dezelfde strategie. Het zal bij de start om reactiesnelheid gaan en een mogelijke slipstream. Evenals in Rusland kan dit in het voordeel zijn van de coureurs op de tweede rij. Laat Max Verstappen daar nou net staan na zijn straf.