Alonso wijst op groot obstakel voor Le Mans-plan in 2027 van Verstappen

Alonso en Verstappen hebben gesproken over de mogelijkheid om samen aan de Franse enduranceklassieker mee te doen. Wanneer de Spanjaard wordt gevraagd wat er nodig is om dat plan werkelijkheid te laten worden, is zijn antwoord kort, maar krachtig: “Dat Max meer ruimte heeft in zijn agenda." De tweevoudig wereldkampioen verwacht namelijk niet dat de kalender in 2027 een mogelijkheid biedt.

“Nee. Ik denk niet dat het volgend jaar gaat gebeuren, maar misschien in de toekomst", zegt hij. Daarmee spreekt hij zijn verwachting uit over een gezamenlijke deelname. Een definitief besluit over een eventueel Le Mans-debuut van Verstappen valt daar niet uit af te leiden. Op papier biedt 2027 wel een opening voor Verstappen. De 24 uur van Le Mans wordt op 12 en 13 juni verreden, in een weekend zonder Formule 1-race.

Alleen een vrij raceweekend is echter onvoldoende om deelname mogelijk te maken. De verplichte testdag levert een belangrijk obstakel op. De testdag staat namelijk gepland op zondag 6 juni, wanneer Verstappen ook in Monaco wordt verwacht voor de Grand Prix. Voor debutanten geldt normaal gesproken dat zij tijdens die test tien ronden moeten afleggen. Zelfs met toestemming zou Verstappen zo een belangrijk voorbereidingsmoment missen. Bovendien moet er een geschikte plek beschikbaar zijn.

De Nederlander wil graag met een hypercar racen, waarmee hij voor de eindzege kan strijden. Omdat Le Mans onderdeel is van het World Endurance Championship, moet een fabrikant daarbij ook rekening houden met zijn vaste coureurs en hun kampioenschap. Alonso heeft al ervaring opgebouwd in het WEC en heeft duidelijk gemaakt dat een terugkeer naar het langeafstandsracen hem zeker aantrekkelijk lijkt.

Voorafgaand aan de zomerstop werd er nog gegrapt dat hij samen met Verstappen in de Hypercar van McLaren kon stappen, die in 2027 zal debuteren in het WEC. Op de vraag naar dat scenario reageerde Alonso tegenover onder meer GPblog met een lach: “Ik weet niet of Zak daarvoor het budget heeft!” Een serieuze verwachting was het echter niet. Alonso achtte een eerste terugkeer met de Aston Martin Valkyrie waarschijnlijker, gezien zijn band met het Britse merk.

Zijn beslissing over zijn toekomst in de koningsklasse zal voornamelijk afhankelijk zijn van de F1-regels. De manier waarop er nu geracet wordt, vindt hij maar niks. Hij maakt echter duidelijk dat hij na 2027 sowieso niet zal stoppen met racen. “Ik blijf actief. Zoals ik al vaak heb gezegd, blijf ik racen, of dat nu in de Formule 1 is of in andere klassen, dat weet ik eigenlijk nog niet. En zolang ik in de Formule 1 ben, blijf ik bij dit team, of ik nu rijd of niet, want ik hou van de sport. Formule 1 is mijn leven. Autosport is mijn leven en dat zal het altijd blijven.”