'FIA kijkt naar regelwijziging die Verstappen en Red Bull kan helpen'

Door het schrappen van die races – die oorspronkelijk in april op de kalender stonden – is de Formule 1-kalender voorlopig teruggebracht van 24 naar 22 races. Hoewel er nog een kleine kans bestaat dat de wedstrijden worden ingehaald, wordt er volgens het Duitse Motorsport Magazin inmiddels gekeken naar de gevolgen voor de regelgeving.

Het zou daarbij specifiek gaan om het zogeheten ADUO-systeem (Additional Development and Upgrade Opportunities), dat bepaalt hoeveel ontwikkelingsruimte motorleveranciers krijgen gedurende het seizoen. Binnen dat systeem zijn er meerdere meetmomenten waarop de prestaties van de verschillende motoren worden vergeleken. Normaal gesproken vindt de eerste evaluatie plaats na zes F1-races.

Door het wegvallen van de races in Bahrein en Saoedi-Arabië zou dat moment nu opschuiven. Waar de evaluatie oorspronkelijk gepland stond rond de Grand Prix van Miami, zou deze volgens de huidige situatie pas plaatsvinden tijdens het weekend in Monaco. Dat betekent een latere beoordeling van de onderlinge verschillen tussen motorfabrikanten.

Dat kan gevolgen hebben voor alle teams die achterliggen op Mercedes. Binnen het ADUO-systeem krijgen fabrikanten die meer dan twee procent achterstand hebben op de beste motor extra ontwikkelingsmogelijkheden. Bij een groter verschil lopen die concessies verder op, met onder meer extra testuren en extra upgrademogelijkheden.

Volgens het Duitse medium zouden de fabrikanten die tegen een groot gat richting Mercedes aankijken, inzetten op een eerdere evaluatie. Mercedes geldt op dit moment als referentie op motorgebied, waardoor concurrenten belang hebben bij een snellere aanpassing van de ontwikkelingsmogelijkheden.

De FIA zou daarom kijken naar een aanpassing van de deadlines, zodat deze beter aansluiten op de gewijzigde kalender. Een voorstel daarvoor zou nog moeten worden besproken met de betrokken fabrikanten.

GPblog heeft de FIA om een reactie gevraagd.