Naar inhoud springen

Mercedes heeft besluit genomen over langverwachte motorupdate

george-russell-kimi-antonelli
Foto: Racepictures
Exclusief
Bijgewerkt:
0 Reacties
Mercedes gaat de nieuwe ADUO-motorupdate niet inzetten tijdens het Grand Prix-weekend in Brazilië, zo kan GPblog bevestigen. Dat maakt de GP van Las Vegas de eerstvolgende mogelijkheid om de nieuwe onderdelen te introduceren.
Mercedes werkt aan een motorupdate die mogelijk is dankzij het ADUO-systeem van de FIA. De introductie van de nieuwe update werd aanvankelijk in Austin verwacht, maar daar reden George Russell en Kimi Antonelli nog met de huidige specificatie, zoals eerder door GPblog gemeld. Ook in Mexico werden de nieuwe onderdelen niet gebruikt. Brazilië en Las Vegas werden toen als mogelijke momenten gezien. Inmiddels kan GPblog bevestigen dat de nieuwe onderdelen ook op Interlagos niet worden ingezet.

Nieuwe Mercedes-motor op zijn vroegst in Las Vegas

Russell noemde Las Vegas na de F1-race in Singapore al als mogelijke plek voor zijn volgende motorwissel. De Brit wil de nieuwe onderdelen graag gebruiken, maar moet rekening houden met een nieuwe gridstraf. Mercedes wil daarom een circuit kiezen waarop hij verloren plaatsen gemakkelijker kan goedmaken.
Het oorspronkelijke plan was om zijn volgende motorstraf te combineren met de komst van de ADUO-update. Een motorprobleem tijdens de GP van Bahrein in Maleisië dwong Mercedes echter om in Singapore al nieuwe onderdelen te monteren. Daardoor kreeg Russell noodgedwongen een gridstraf voordat de verbeterde specificatie beschikbaar was.
ADVERTENTIE
De Brit legde destijds tegenover onder meer deze site uit dat de kapotte motor zes raceweekenden had afgelegd. Bovendien was die in Hongarije pas op zondag ingezet. Met nog zeven Grands Prix te gaan verwachtte hij na de wissel in Singapore later in het seizoen opnieuw een motorwissel nodig te hebben.

Mercedes kreeg toestemming voor motorupdate

Mercedes mag de krachtbron verder ontwikkelen doordat de FIA bij de eerste ADUO-beoordeling een achterstand van twee tot vier procent op de beste verbrandingsmotor, die van Red Bull Ford Powertrains, vaststelde. Dat leverde de fabrikant één extra homologatiemogelijkheid voor 2026 op, evenals een extra update voor 2027.
De beoordeling gaat over de verbrandingsmotor en niet over de prestaties van het elektrische gedeelte van de krachtbron. Mercedes kreeg daardoor ontwikkelingsruimte terwijl in de Formule 1-paddock werd aangenomen dat het team met Antonelli en Russell de sterkste motor had, laat staan een achterstand. Antonelli stelde afgelopen weekend in Mexico zijn eerste wereldtitel veilig en Mercedes kan dat aankomend weekend in São Paulo doen.
Voor een debuut van de nieuwe motorspecificatie in Las Vegas is nog geen definitieve bevestiging. Nu ook Brazilië wordt overgeslagen, is het Amerikaanse raceweekend wel de eerstvolgende gelegenheid om de nieuwe onderdelen voor het eerst in te zetten.
ADVERTENTIE

Mis geen GPblog in Google

Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.

Voeg toe als voorkeursbron / op Google
loading

Loading