George Russell kan zondag alsnog wereldkampioen in de F1 worden

Een kampioenschap van de coureurs blijft de buitenwacht het meeste bij, maar voor de teams is het constructeurskampioenschap relevanter. Daarmee wordt namelijk de hoogte van het prijzengeld bepaald.

Mercedes is dit seizoen de dominante kracht in de Formule 1, dus dat de Duitsers de titel pakken, staat buiten kijf. De vraag is alleen wanneer dat gebeurt. In elk geval was het niet in Mexico. Ferrari wist daar namelijk vijf punten meer te scoren dan Mercedes, waardoor de Italiaanse renstal mathematisch nog altijd kans maakt op het kampioenschap. Met nog vier Grands Prix te gaan, heeft Mercedes alle kaarten in handen.

Mercedes heeft momenteel 630 punten verzameld, tegenover 504 voor Ferrari. Het verschil bedraagt daarmee 126 punten. Red Bull Racing volgt met 382 punten en kan de Duitse renstal niet meer achterhalen.

Na de Grand Prix van Brazilië staan er (vooralsnog) nog drie races op het programma: Las Vegas, Qatar en Abu Dhabi. Tijdens die weekenden zijn maximaal 129 punten te verdienen. Een team kan per Grand Prix namelijk maximaal 43 punten pakken, door als eerste en tweede te eindigen.

Mercedes moet Brazilië dus verlaten met een voorsprong van minimaal 129 punten op Ferrari. Dat betekent dat Antonelli en George Russell samen minstens drie punten meer moeten scoren dan Charles Leclerc en Lewis Hamilton.

Zelfs als Ferrari vervolgens alle resterende punten pakt en Mercedes niets meer scoort, is de Duitse renstal wereldkampioen. Bij een gelijke eindstand geeft het aantal overwinningen namelijk de doorslag. Mercedes heeft dit seizoen al twaalf Grands Prix gewonnen, tegenover twee voor Ferrari. De Italianen kunnen dat verschil niet meer goedmaken.

Een één-twee voor Mercedes in Brazilië zou voldoende zijn om de constructeurstitel veilig te stellen, ongeacht de resultaten van Ferrari. Ook een eerste en derde plaats of een eerste en vierde plaats zou voldoende zijn.

Zelfs als Ferrari de Grand Prix wint, kan Mercedes het kampioenschap beslissen. Daarvoor moeten Antonelli en Russell allebei op het podium eindigen, terwijl de tweede Ferrari-coureur niet hoger dan de achtste plaats mag eindigen. Mocht Mercedes er in Brazilië niet in slagen om de titel veilig te stellen, dan krijgt het team tijdens de Grand Prix van Las Vegas een nieuwe kans.

De Duitse renstal jaagt op de negende constructeurstitel uit haar geschiedenis, waarmee het op gelijke hoogte zou komen met Williams.