Verstappen krijgt zijn zin niet: Teams bereiken definitief akkoord over regels '27

De afgelopen weken is het veel gegaan over de reglementen die de FIA had voorgesteld voor 2027. De autosportfederatie had het doel om in 2027 een andere verhouding tussen de verbrandingsmotor en de elektromotor te hebben. Er moest alleen nog een akkoord met de teams werden bereikt, iets wat best een uitdaging bleek.

De FIA heeft inmiddels medegedeeld dat er een definitief een akkoord is bereikt over de nieuwe reglementen. Vanaf 2027 is de verhouding tussen de ICE en de MGUK (de elektromotor) 58/42 in plaats van 53/47. Daarnaast is er ook een akkoord bereikt over 2028. Dan gaat de verhouding naar 60/40.

Oorspronkelijk zou de verhouding in 2027 al naar 60/40 gaan. Dit lag alleen gevoelig bij de motorfabrikanten. Vooral Audi en Ferrari, en daarmee ook Cadillac, vonden dit lastig, vanwege de hoge kosten die de wijziging met zich mee zou brengen. Er is met de verhouding van 58/42 dus een compromis gemaakt met die teams.

Verstappen zei weken terug dat hij in de Formule 1 zou blijven als de wijzigingen door zouden gaan. Hierbij noemde hij 60/40 het minimum. Als deze niet zouden komen, zou de coureur van Red Bull Racing het naar eigen zeggen mentaal niet meer op kunnen brengen om nog een seizoen in de Formule 1 te rijden. Hoewel er dus geen akkoord is bereikt over de verhouding van 60/40 in 2028, is het wel een stap die dichter bij de wensen van Verstappen komt.