Volledige uitslag VT3 GP Spanje | Verstappen kan niet dichter bij concurrentie komen door chaos

Het was in de openingsfase van VT3 opvallend rustig op het nieuwe circuit in Madrid. Verschillende teams wachtten af voordat ze hun coureurs naar buiten stuurden. Veel haast leek er aanvankelijk niet te zijn, ondanks dat dit de laatste mogelijkheid was om voorafgaand aan de kwalificatie nog aan de afstelling te werken. Daar kwam verandering in toen Hamilton de controle over zijn Ferrari verloor.

De zevenvoudig wereldkampioen raakte de muur en liep daarbij flinke schade op aan de voorkant van zijn auto. Hij probeerde vervolgens nog terug te rijden richting de pitstraat, maar moest zijn Ferrari uiteindelijk langs de baan parkeren. De wedstrijdleiding legde de sessie daarop stil met een rode vlag. Niet alleen de auto van Hamilton moest worden weggehaald, ook de afzetting moest worden gecontroleerd en gerepareerd.

Dat nam veel tijd in beslag en zorgde ervoor dat een groot gedeelte van de beschikbare training verloren ging. Voor Verstappen kwam de onderbreking bijzonder ongelegen. De Red Bull-coureur had op dat moment nog geen representatieve tijd op de klokken staan en moest vanuit de garage toezien hoe de minuten verstreken. Red Bull had na de vrijdag opnieuw veranderingen doorgevoerd aan de RB22, waardoor VT3 juist belangrijk was om te controleren of die aanpassingen het gewenste effect hadden.

Toen de baan uiteindelijk weer werd vrijgegeven, ontstond direct veel meer drukte. Verstappen kon eindelijk naar buiten en begon vrijwel meteen aan zijn voorbereiding op de kwalificatie. Door de verloren tijd was er echter weinig ruimte om uitgebreid verschillende afstellingen of bandenruns te vergelijken. Het draaide vooral om het vinden van vertrouwen en het neerzetten van snelle ronden.

Ook voor de overige teams werd het daardoor een hectisch slot van de training. Met de kwalificatie later op zaterdag kregen de coureurs nog maar een beperkte mogelijkheid om de zachte banden onder representatieve omstandigheden te testen. McLaren was direct competitief in de laatste fase van de training, waarbij Norris het dichtst bij Ferrari leek te komen. Antonelli dook echter nog onder de tijd van Leclerc en profiteerde van baanevolutie.

Vanwege de chaotische sessie is het niet duidelijk wie waar staat. De sessie eindigde ook nog eens onder een rode vlag wegens de crash van Oliver Bearman. De kwalificatie kan behoorlijk spannend worden.