
Nicole MulderAdjunct-hoofdredacteur
Nicole Mulder is adjunct-hoofdredacteur bij GPblog en specialist in Formule 1 en MotoGP. Met haar jarenlange ervaring en permanente FIA-accreditatie bij Grands Prix wereldwijd brengt ze betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op directe toegang tot coureurs en F1-circuits.
Max
Verstappen heeft zich tijdens de slotfase van de Grand Prix van Miami kritisch
uitgelaten over George Russell, nadat de Mercedes-coureur in gevecht met
Charles Leclerc contact maakte met de Monegask. De Nederlander zag het incident
voor zich gebeuren en reageerde verontwaardigd.
Russell vocht
in de slotfase met zowel Leclerc als Verstappen om de posities net buiten het
podium. Daarbij raakten de Mercedes en Ferrari elkaar, waarna Verstappen direct
reageerde op de boordradio. "Weer Russell! Hij drukte Charles aan de
kant alsof hij helemaal niet bestaat", riep de Red Bull Racing-coureur.
Na afloop van
de Formule 1-race werd zowel het incident tussen Russell en Leclerc als het moment
tussen Russell en Verstappen onderzocht door de stewards. In beide gevallen
volgde uiteindelijk geen straf. De coureurs zelf noemden het kleine
race-incidenten, een conclusie waar de FIA uiteindelijk in meeging.
Straffen voor Verstappen en Leclerc
Leclerc kreeg
na afloop wel een zware tijdstraf van twintig seconden, omgerekend gelijk aan
een drive through-penalty. De Ferrari-coureur had in de slotfase schade
opgelopen bij een crash vanaf P3 en sneed daarna meerdere keren bochten af
terwijl hij met een beschadigde F1-auto doorreed.
ADVERTENTIE
Verstappen
zelf ontving een tijdstraf van vijf seconden vanwege het overschrijden van de
witte lijn bij het uitrijden van de pitstraat tijdens een vroege safety car.
Dat incident werd pas na afloop definitief beoordeeld. De straf had
uiteindelijk geen gevolgen voor zijn eindpositie en dus behield hij zijn vijfde
plaats.
Verhitte boardradio’s van Hadjar en Sainz over Verstappen
De Grand Prix
van Miami leverde meerdere verhitte boordradio’s op. Isack Hadjar reageerde
zichtbaar gefrustreerd nadat hij crashte. Op onboardbeelden was te zien hoe de
Fransman meermaals met zijn vuisten tegen zijn helm en stuur sloeg, terwijl
zijn engineer vroeg of hij in orde was. Hadjar antwoordde kort bevestigend,
waarna hem werd verteld dat hij uit de auto kon stappen.
Ook Carlos
Sainz liet van zich horen toen Verstappen zich na zijn spin en een vroege
pitstop door het middenveld werkte. "Wat was dat nou weer? Volgens mij
duwde hij me van de baan. Hij denkt dat hij alles kan maken omdat hij nu ineens
in het middenveld rijdt", reageerde de Spanjaard op de boardradio van
Williams.
Max Verstappen : "Uhm, it's again. Russell again squeezing Charles as if he's not even there."
— MV33Racing🏎 (@MV33Racing) May 5, 2026
Max doesn't want anyone squeezing his Charles, especially not George pic.twitter.com/0aMMueHp9l
ADVERTENTIE
Lees ook
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google




