Verstappen licht toe hoe zijn inhaalrace in Brazilië mogelijk was

"Het was veel beter dan tijdens de kwalificatie. Dat is één ding dat zeker is. Ik had een goede race en we hadden veel meer snelheid", begon Verstappen op de persconferentie op Interlagos.

Hij vervolgde: "Het was ook wat kouder, dat kan ook geholpen hebben. De auto reageerde veel beter. Ook denk ik dat ik dat de gekozen strategie de juiste was. Ondanks de lekke band die ons terug verwees naar de laatste plek, sneden we op de mediums weer door het veld heen."

"En zelfs op de softs was het prima. Ik ging George (Russell) voorbij en toen waren mijn banden al een beetje versleten. Toen ik bij Kimi (Antonelli) in de buurt kwam, begonnen ze te oververhitten en verloor ik grip. Maar over het algemeen was het een hele goede race", aldus de Nederlander.

Red Bull koos na de dramatische kwalificatie waarin Verstappen in Q1 uitgeschakeld werd voor een start vanuit de pitstraat. Het team verving de motor en uitlaat van Verstappen en ook de setup werd aangepast. Deze wijzigingen droegen volgens de regerend wereldkampioen bij aan zijn magistrale inhaalrace in Sao Paulo.

"Alles was nu goed op elkaar afgestemd, de afstelling klopte. Ik voelde me een stuk beter en ik denk dat de koelere temperaturen ervoor zorgden dat alles ook wat beter werkte", zei de Nederlander daarover.

En hoe had hij zich met de afstelling van de race kunnen kwalificeren in Sao Paulo? "In elk geval beter dan P16, dat weet ik zeker", was het antwoord van Verstappen op die vraag.

Ook beaamde de Nederlander wederom dat hij voorafgaand aan het evenement absoluut niet dacht op het podium te kunnen eindigen. "Toen ik vanochtend wakker werd, hield ik dat niet voor mogelijk", stelde hij. Dat was iets wat hij direct na de race op Interlagos ook al aankaartte.

Wil je nog meer te weten komen over het laatste nieuws in de Formule 1? Kijk of luister dan naar de Formule 1-podcast van GPblog op YouTube of Spotify. Twee keer per week verschijnt er weer een nieuwe aflevering online waarin het wel en wee binnen de koningsklasse van de autosport wordt besproken.