George Russell kende opnieuw een frustrerende zondag tijdens
de Grand Prix van Hongarije. Waar teamgenoot Kimi Antonelli als derde over de
streep kwam en zijn voorsprong in het wereldkampioenschap verder uitbreidde,
zag Russell zijn race al bij de start ontsporen door een technisch probleem. Russell begon de race vanaf de zesde plaats, nadat
Mercedes
voorafgaand aan de Grand Prix nog een nieuwe krachtbron had moeten monteren
vanwege een waterlek dat tijdens de kwalificatie was ontdekt. De hoop was dat
hij vanaf de derde startrij mee kon strijden om het podium, maar al voordat de
lichten uitgingen ging het mis.
Russell inmiddels al voorbij aan de teleurstelling
Na afloop klonk de Mercedes-coureur opvallend gelaten.
"Zoals ik net al zei, ik ben inmiddels eigenlijk voorbij het punt van
teleurstelling. Want als ik me steeds teleurgesteld blijf voelen over alles wat
er gebeurt, dan ben ik elke dag van de week teleurgesteld. Dus ik moet gewoon
positief blijven."
Het was opnieuw een race waarin Mercedes de snelheid wel
leek te hebben, maar het resultaat uitbleef. Russell zag daarin tenminste nog
één lichtpunt. "Natuurlijk was er opnieuw een technisch probleem dat onze
race volledig heeft verpest. Maar ik probeer ook de positieve punten mee te
nemen. Het team zei dat ons tempo net zo sterk was als dat van ieder ander. Dat
niveau hadden we waarschijnlijk al twee of drie races niet meer gehaald."
Het incident vond plaats in de seconden voor de start van de
Grand Prix. Russell verloor direct meerdere posities en kon pas later in de
race weer naar voren rijden. Uiteindelijk eindigde hij als zevende, terwijl
Antonelli opnieuw belangrijke punten pakte in de strijd om de wereldtitel. Door
het resultaat in Boedapest liep de Italiaan verder uit in het kampioenschap,
terwijl Russell opnieuw kostbare punten verloor.
Russell over zijn dramatische start
De Brit legde uit wat er precies gebeurde op de grid. "Ik
hield het gas ingedrukt om het toerental vast te houden en toen, ongeveer vier
seconden voordat de startlichten uitgingen, begon de motor ineens alle kanten
op te toeren. Ik reageerde met het gaspedaal, maar er gebeurde helemaal niets.
Het gaspedaal reageerde niet en de motor reageerde ook niet op mijn input.
Zoiets heb ik dit seizoen nog niet eerder meegemaakt."
Volgens Mercedes ging het om opnieuw een technisch
mankement, een terugkerend thema voor Russell in 2026. De Brit zag eerder dit
seizoen al meerdere sterke resultaten verloren gaan door
betrouwbaarheidsproblemen en andere technische defecten. Teambaas Toto Wolff
erkende na afloop dat het team verantwoordelijkheid draagt voor de reeks
problemen die Russell dit seizoen heeft getroffen.