In tegenstelling tot voor Sergio Perez was het voor Nico
Hulkenberg wel een verrassing dat Red Bull Ford Powertrains volgens de FIA de beste verbrandingsmotor
had. De Audi-coureur vertelde op de donderdag voor de Grand Prix in Barcelona
dat het eigenlijk wel voor iedereen verrassend was om Red Bull op één te zien
staan bij de bekendmaking van de FIA. Hij sprak op de traditionele mediadag over het nieuws dat
zondagavond na de race in Monaco naar buiten kwam.
“Nee, ik denk dat dat voor
de meeste mensen een verrassing was. Het was wel duidelijk dat ze niet slecht
waren en dat ze zeker vooraan meededen, maar dat ze uiteindelijk de beste motor
zouden hebben, had ik niet zien aankomen”, vertelde de Duitse coureur tegenover
GPblog op de donderdag voor de Grand Prix van Barcelona-Catalunya. Perez, de
Cadillac-coureur, had het
wel zien aankomen.Gezien de dominante prestaties van Mercedes als team tot nu toe, hadden weinig mensen verwacht dat de motorfabrikant níet de benchmark zou zijn. Toch heeft de FIA dat bepaald. Niet Mercedes, maar Red Bull Ford is aangewezen als de benchmark op het gebied van de verbrandingsmotor. Mercedes heeft volgens de evaluatie zelfs een achterstand van 2 procent, waarmee het aanspraak maakt op motorupdates. Ferrari, Audi en Honda liggen allemaal meer dan 4 procent achter en mogen meer updates uitvoeren.
Voor Audi zijn er ook opties, al denkt hij niet dat de Duitse fabrikant de meeste achterstand heeft goed te maken:“Ik weet dat men
in de fabriek al werkt aan oplossingen voor de middellange en lange termijn,
aan verschillende concepten voor de motor. Daarom denk ik niet dat het zo is
zoals jij het schetst. Integendeel, ik denk dat we alle mogelijkheden hebben”,
ging de Audi-coureur verder.
Red Bull verbaasd door ADUO-beslissing
Red Bull Ford Powertrains had
zelf ook niet op deze beslissing van de FIA gerekend, zo begrijpt
GPblog. Hoewel de krachtbron wellicht boven verwachtig presteert voor zijn debuutjaar, loopt Red Bull duidelijk achter op de rest van de topteams. Mercedes is op dit moment de enige fabrikant die wint, en met een upgrade is de kans aanwezig dat de Duitse renstal nog dominanter wordt. Op dit moment is de FIA bezig om de berekeningen
opnieuw onder de loep te nemen.
Deze website begrijpt echter dat dat slechts wordt gedaan om te bevestigen dat de berekeningen kloppen, niet om nog dingen te veranderen. Indien Red Bull het er dan niet mee eens is kunnen ze een bezwaar indienen, maar volgens informatie van
GPblog heeft zoiets weinig zin.
Max Verstappen bevestigde in ieder geval dat
Red Bull en de FIA gesprekken voeren met elkaar over deze kwestie.