Shanna is Formule 1-journalist en eindredacteur bij GPblog met een specialisatie in zowel F1 als endurance- en GT-racing. Met een master Journalistiek en ervaring op internationale circuits levert ze diepgaande, betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op haar aanwezigheid bij Grands Prix en andere race-evenementen wereldwijd.
Lewis Hamilton ziet zijn leeftijd voorlopig niet als een belemmering om het tegen de jongste Formule 1-coureurs op te nemen. De 41-jarige Brit stelt dat zijn reactievermogen nog altijd beter is dan dat van sommige jongere rivalen. Wel wil hij voorkomen dat hij blijft doorrijden als zijn prestaties daadwerkelijk achteruitgaan.
De toekomst van Hamilton hangt voor de Brit ook af van de offers die hij bereid is te blijven brengen. Voorlopig geniet hij nog genoeg van het racen om daar alles voor opzij te zetten. Aan zijn vermogen om de jongere generatie bij te houden, twijfelt hij evenmin. Hamilton wijst op de mogelijkheden om zijn scherpte te blijven trainen. "Mijn reacties zijn sneller dan die van sommige jonge mensen hier. Er zijn allerlei hulpmiddelen die je kunt gebruiken om je geest scherp te houden", zegt Hamilton.
De Ferrari-coureur is bovendien nog altijd bereid om zijn leven op het racen af te stemmen. Waar Max Verstappen heeft aangegeven dat hij ook het gezinsleven wil leiden en dromen buiten de Formule 1 wil najagen, komt het voor Hamilton ook neer op tot wanneer hij bereid is om alle tijd in de F1 te stoppen:"Volgens mij gaat het erom dat je bereid bent alles op te offeren. Dat ben ik op dit moment nog steeds. Ik kan niet zeggen of ik over vier jaar nog wil doen wat ik nu doe, maar ik geniet er nog altijd van. Ik geef me er volledig voor en dat zal ik voorlopig blijven doen", benadrukt de recordkampioen.
Hamilton wil alleen op deze voorwaarde blijven racen
Een einddatum verbindt Hamilton daar niet aan. Of hij ook in het volgende decennium nog op de grid staat, laat de zevenvoudig wereldkampioen open. Voorlopig voelt hij zich in ieder geval in staat om met coureurs te vechten die ongeveer half zo oud zijn. “Of ik op mijn 44ste met een twintigjarige kan concurreren? Wie weet. Maar op mijn 41ste kan ik dat wel. De tijd zal het leren. Of ik er in de komende jaren nog bij ben, zullen we zien", vervolgt Hamilton.
ADVERTENTIE
Lewis Hamilton, nu 41, vertelt op welke manier hij verder wil met racen - Foto: Race Pictures
Zijn prestaties moeten een langer verblijf in de Formule 1 wel rechtvaardigen. Hamilton wil niet dat zijn laatste jaren vooral worden herinnerd om een terugval. “Ik wil nooit te lang blijven hangen als ik niet meer presteer. Ik wil niet dat mensen zeggen: hij is echt achteruitgegaan. Zijn reacties zijn minder geworden, zijn snelheid is verdwenen."
Die kritiek herkent hij van vorig jaar. Zelf vindt Hamilton dat hij inmiddels voldoende antwoord heeft gegeven. "Dat zeiden ze vorig jaar ook", zo kaatst hij de vraag een klein beetje terug naar de journalisten. "Ik heb hun ongelijk bewezen en zal dat blijven proberen te doen."
Hamilton voorzichtig over kansen Ferrari in Mexico
Voor het komende raceweekend in Mexico houdt Hamilton een slag om de arm. Hoewel hem is verteld dat het circuit goed bij de Ferrari zou moeten passen, durft hij daar zelf nog weinig over te zeggen. "Ik weet het niet. Iemand zei dat het goed zou moeten zijn voor onze auto, maar ik heb werkelijk geen idee", zo haalt de zevenvoudig wereldkampioen zijn schouders op.
ADVERTENTIE
De hoeveelheid beschikbare grip wordt volgens Hamilton een belangrijk aandachtspunt. “Iedereen zal hier met maximale downforce rijden. Het wordt voor ons allemaal een ongebruikelijke ervaring, omdat we volgens mij zo’n 25 tot 30 procent minder downforce hebben dan de laatste keer dat we hier reden.”
Hamilton verwacht dat Ferrari competitief kan zijn als het lukt om de banden goed aan het werk te krijgen. Ook hoopt hij dat het snelheidsverlies op de rechte stukken in Mexico minder zwaar weegt. “Ik denk dat de auto goed zou moeten zijn, afhankelijk van of we de banden aan de praat krijgen. Hopelijk wordt onze snelheid op de rechte stukken minder beïnvloed dan op sommige andere circuits op zeeniveau. Daar is de luchtweerstand aanzienlijk", sluit hij af.
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google