Russell verbijsterd over verschillen bij Mercedes: 'Nog nooit meegemaakt'

Foto: RacePictures
Bijgewerkt:
0 Reacties

Nicole MulderAdjunct-hoofdredacteur
Nicole Mulder is adjunct-hoofdredacteur bij GPblog en specialist in Formule 1 en MotoGP. Met haar jarenlange ervaring en permanente FIA-accreditatie bij Grands Prix wereldwijd brengt ze betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op directe toegang tot coureurs en F1-circuits.
George Russell
heeft in zijn Formule 1-carrière nog nooit zulke grote schommelingen in zijn
prestaties meegemaakt als dit seizoen. De Mercedes-coureur won nog overtuigend in Azerbeidzjan, maar kwam afgelopen weekend in Austin
niet verder dan de achtste plaats. In Mexico geeft de Brit toe dat hij en zijn F1-team nog altijd niet begrijpen waar die wisselvalligheid vandaan komt.
Russell begon het seizoen met een
overwinning in Australië en won later ook in Oostenrijk en Azerbeidzjan. Toch
is hij in de strijd om de wereldtitel op grote achterstand geraakt van zijn
teamgenoot Kimi Antonelli. De Italiaan heeft na de Grand Prix van de Verenigde
Staten 123 punten meer dan Russell en staat op het punt zijn eerste wereldtitel
te veroveren.
Vooral het verschil tussen de laatste
races houdt Russell bezig. In Azerbeidzjan veroverde hij de pole position met
acht tienden voorsprong en won hij de race, terwijl hij in Austin nauwelijks
kon meekomen. Tijdens de persconferentie voorafgaand aan de Grand Prix van
Mexico vertelt hij dat het vinden van een constant prestatieniveau zijn
belangrijkste doel is voor de resterende races.
"Ik denk dat
het voor mij absoluut belangrijk is om meer constantheid te vinden. Een paar
races geleden pakten we de pole position met acht tienden voorsprong en wonnen
we de race. Vorige week eindigde ik als achtste. Ik heb in mijn carrière nog
nooit een seizoen meegemaakt waarin de prestaties zo sterk uiteenliepen", zegt Russell.
De Brit benadrukt dat hij niet
twijfelt aan zijn eigen snelheid. Zijn optreden in Baku geldt voor hem als
bewijs dat hij nog altijd op hoog niveau kan presteren. Het probleem is volgens hem dat
Mercedes er niet in slaagt om dat niveau ieder weekend te bereiken.
ADVERTENTIE
"Ik weet dat
het erin zit, want je kunt niet zulke prestaties neerzetten als in Baku als je
het zogenaamd verleerd bent. We slagen er alleen niet in om dat vaak genoeg
voor elkaar te krijgen. We weten niet waarom dat zo is. Zoals ik al zei, heb ik
dit persoonlijk nog nooit eerder in mijn carrière meegemaakt. Ik denk dat dit
waarschijnlijk mijn prioriteit is voor de laatste paar races."
Lees ook
Russell wijst op problemen met Mercedes-update
Een deel van de problemen hangt
volgens Russell samen met het upgradepakket dat Mercedes tijdens de GP van Bahrein in Maleisië introduceerde. De aanpassingen leveren niet onder alle
omstandigheden het gewenste resultaat op. Teambaas Toto Wolff stelde na de race
in Austin al dat de update slechts binnen een zeer beperkt werkvenster goed
functioneert.
"Het is een
beetje vreemd geweest sinds we dit pakket op de auto hebben gezet. We
introduceerden het voor het eerst in Maleisië en dat was voor ons allebei een
behoorlijk moeilijk weekend. Vervolgens reed Kimi ermee in Singapore, waar het
opnieuw niet eenvoudig verliep. In Austin had ik het pakket weer op mijn auto
en had ik het erg moeilijk, terwijl hij juist een bijzonder sterke race
reed", legt Russell uit.
ADVERTENTIE
Dat Antonelli in Austin de overwinning
pakte terwijl Russell als achtste eindigde, maakt het verschil tussen de twee
Mercedes-coureurs des te opvallender. Volgens Russell laten de eigenschappen
van de update zien dat het pakket alleen onder specifieke omstandigheden goed
werkt.
"We zien
bepaalde dingen in de eigenschappen van de auto die laten zien dat het pakket
binnen een heel klein werkgebied presteert. We moeten proberen dat gebied te
vergroten. En vanuit mijn kant moeten we ons er natuurlijk op richten om binnen
dat werkgebied terecht te komen."
Russell erkent daarnaast dat Antonelli
dit seizoen op een hoger niveau presteert. De twee Mercedes-coureurs hebben
volgens de Brit nog altijd een goede persoonlijke verstandhouding, mede doordat
ze op de baan nauwelijks met elkaar in conflict zijn gekomen.
"Op
persoonlijk vlak is Kimi natuurlijk een geweldige kerel met heel veel energie.
We hebben dit jaar geen reden gehad om onze goede relatie niet voort te zetten.
Ik denk dat veel rivaliteit ontstaat door incidenten of acties op de baan. De
waarheid is dat hij dit jaar op een hoger niveau heeft gepresteerd dan ik, dus
we zijn niet vaak in zo'n situatie terechtgekomen. We hebben één of twee van
die races gehad. En als het op de race zelf aankomt, houden we ons vooral met
ons eigen werk bezig en werken we met onze eigen engineers om er het maximale
uit te halen."
Lees ook
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google




