Gasly gaat in op extra uitdagingen in Monaco met één aspect dat Verstappen hekelt

In de afgelopen weken zijn er wel wat regels gewijzigd door de FIA om het racen, en dan met name het kwalificeren, weer wat prettiger te maken voor de rijders. Sommigen zijn echter van mening dat er nog veel meer moet gebeuren. In Monaco draait het om de kwalificatie, waardoor men hoopt dat het 'originele' F1-gevoel enigszins aanwezig kan zijn. "Ik denk dat je 24 uur te vroeg bent met die vraag, maar we moeten dit weekend met een open mindset ingaan", zegt Gasly tegenover onder meer GPblog.

"Ik denk dat het anders gaat aanvoelen dan de afgelopen jaren. Het kan alleen maar de goede kant op gaan: de auto’s zijn smaller en lichter, en ook wat ze hebben besloten te doen met de energie rondom dit circuit maakt het denk ik iets eenvoudiger in termen van rijden en het maximaliseren van de kracht van de motor. Er zal niet echt energiemanagement nodig zijn, omdat we genoeg energie hebben op dit circuit", duidt hij.

Tegelijkertijd is er sprake van minder 'belasting', dus minder downforce, op de auto. "Dus over de hobbels en in deze snelle bochten verwacht ik dat het iets uitdagender wordt, ondanks dat de auto's lichter zijn. We hebben ook gezien dat coureurs meer moeite hebben met remmen dan in voorgaande jaren. Veel onderstuur aan de voorkant, veel front-locking, mensen die wijdgingen in Canada. Dit is een circuit waar je je het niet kunt permitteren."

De Fransman kaart daar iets aan waar Verstappen haast allergisch voor is: onderstuur. De Nederlander staat bekend om zijn aversie tegen het verschijnsel, want hij heeft het liefst een ongelooflijk scherpe voorkant op zijn auto. Daarnaast gaat de Red Bull al jaren niet goed op de hobbels en bobbels in het wegdek van Monte Carlo. Ook de Oostenrijkse renstal zal zich daarom richten op de best mogelijke kwalificatie. "Ik kijk niet echt uit naar Q1", zegt Gasly direct.

"We hebben hier al een tijdje over gesproken, maar ik kan geen logische oplossing bedenken die het voor iedereen perfect maakt. Dus het belangrijkste is om niet in de problemen te komen en gewoon een veilige ronde neer te zetten, want we hebben de performance om hier zeker doorheen te komen", zo spreekt hij zich zelfverzekerd uit over zijn eigen prestaties en die van zijn team. Alpine heeft de stijgende lijn zeker te pakken, weet hij.

Gasly grapt dat hij sinds het begin van het seizoen 'beter slaapt', nu de auto competitiever is. "Ik ben gelukkiger, ik slaap beter en ik heb waarschijnlijk ook iets minder nachtmerries", lacht hij. "Nee, maar serieus: de auto is competitiever en het is geen geheim dat wanneer mensen hard werken, ze daar op elk niveau voor beloond willen worden. Dus ingenieurs, monteurs en iedereen die in de verschillende afdelingen van het team werkt - en natuurlijk ook wij als coureurs - dat is mooi om te zien."

Hij heeft ook complimenten voor het leiderschap van Flavio Briatore. "Flavio’s leiderschap is goed en zet de toon voor het hele team. We moeten altijd blijven vragen wat we doen, wat we goed doen en wat beter kan, en ik denk dat we daarin de juiste mindset hebben. Vorige week hebben we met beide auto’s punten gescoord, dus al met al is er veel positiefs, maar er is nog steeds werk te doen om nog beter te worden."