Grand Prix

GP Monaco



stad
Monte Carlo
Circuit lengte
3.337 km
Aantal rondes
77
ronderecord
1:14.693

Formule 1 GP Monaco

De vangrail van menig circuit buigt wel iets mee als je er tegenaan rijdt, maar er zijn circuits waar de muren niet vergevingsgezind zijn. In Monaco is dat het geval, aangezien elk kleine stuurfoutje dramatische gevolgen zal hebben voor een kwalificatieronde of tijdens de race zelf. De zevende race op de Formule 1-kalender van 2022 neemt ons mee naar de straten van Monte Carlo, de woonplaats van Max Verstappen, Charles Leclerc, Daniel Ricciardo en menig andere coureur.

F1 klassement

Pos.NaamTeamRondjesTijdPunten
1PERSergio PerezRed Bull Racing641:17.917-
2SAICarlos SainzFerrari64+1.154-
3VERMax VerstappenRed Bull Racing64+1.491-
4LECCharles LeclercFerrari64+2.922-
5RUSGeorge RussellMercedes AMG F1 team64+11.968-
6NORLando NorrisMcLaren64+12.231-
7ALOFernando AlonsoAlpine F1 team64+46.358-
8HAMLewis HamiltonMercedes AMG F1 team64+50.388-
9BOTValtteri BottasAlfa Romeo F1 team64+52.525-
10VETSebastian VettelAston Martin F1 team64+53.536-
11GASPierre GaslyScuderia AlphaTauri64+54.289-
12OCOEsteban OconAlpine F1 team64+55.644-
13RICDaniel RicciardoMcLaren64+57.635-
14STRLance StrollAston Martin F1 team64+60.802-
15LATNicholas LatifiWilliams63+1LAP-
16ZHOGuanyu ZhouAlfa Romeo F1 team63+1LAP-
17TSUYuki TsunodaScuderia AlphaTauri63+1LAP-
18MAGKevin MagnussenHaas F119+45LAPS-
19SCHMick SchumacherHaas F124+40LAPS-
20ALBAlex AlbonWilliams48+16LAPS-

De Grand Prix van Monaco 2022

Terwijl Monaco in 2021 nog het eersts stratencircuit op de kalender was, is dat nu alweer de vierde race met de muren dicht op het asfalt (na Saoedi-Arabië, Australië en Miami). Rechte stukken zoals de start/finish in Baku hoef je niet te verwachten in Monte Carlo. Zelfs het rechte stuk waarop de start/finish ligt, kent een kromming. Vervolgens moeten coureurs vol in de ankers om de eerste haakse bocht naar rechts te halen, aangezien je anders keihard de auto in de muur parkeert.

Elk jaar weer is het raak in Monaco. Ofwel tijdens de kwalificatie (of in het geval van Max Verstappen in 2018, de derde vrije training), of tijdens de race. Driejaar geleden was het Charles Leclerc die zijn Alfa Romeo-Sauber vol in de kofferbak van Brendon Hartley parkeerde bij het uitkomen van de tunnel: Zonder remmen begin je in Monaco uitermate weinig.

De smalle straten van Monte Carlo brengen niet alleen de nodige uitdaging met zich mee in de openingsronde (voornamelijk bocht één), maar ook tijdens de kwalificatie en de rest van de race. Eventjes iemand erlangs laten die aan een snelle ronde bezig is, zit er niet in. Net zomin als het inhalen van iemand die voor je rijdt. 

Daniel Ricciardo is daar het bewijs van, die in 2018 met een defecte MGU-K Sebastian Vettel vrijwel de volledige race achter zich wist te houden! Verdedigend werk dat vergelijkbaar was met de overwinning van Ayrton Senna in 1992. Tenzij een team de pitstop compleet verprutst, verandert er meestal weinig aan de volgorde.

Hoe ziet het raceweekend van de Grand Prix van Monaco eruit?

In tegenstelling tot voorgaande jaren zullen de eerste en tweede vrije training niet meer op de donderdag verreden worden in de geboortestad van Charles Leclerc en Robert Doornbos, maar ‘gewoon’ op de vrijdag. De persconferenties en eerste twee trainingen staan vrijdag 27 mei al op het programma, met de start van de eerste vrije training om 11:30 lokale (en nu ook weer Nederlandse) tijd. 

Op de zaterdag komen de F1-coureurs weer aan bod. De kwalificatie is om 15:00 op 28 mei, VT3 een paar uur eerder van 12:00 tot 13:00. De race tijdens de Grand Prix van Monaco vindt vervolgens op zondag 29 mei plaats.

Hoe laat begint de Grand Prix van Monaco?

Net als voorgaande jaren is de GP van Monaco live te volgen in het liveblog van GPblog vanaf een halfuur voor de start van de race. De starttijd van de Spaanse Grand Prix is 15:00 Nederlandse tijd en de race is vanaf dat tijdstip ook live te volgen op het sportkanaal van Viaplay. De eerste twee vrije trainingen zijn eveneens te volgen op de kanalen van Viaplay.

[tijdenoverzicht in schema]

Max Verstappen in Monaco (Monte-Carlo)

Verstappen heeft tot nu toe weinig geluk gehad tijdens de race in het prinsendom. In 2015 en 2016 crashte hij beide keren hard uit de race. Ook in de jaren daarna ging er telkens wat mis waardoor hij nooit op het podium wist te eindigen. Soms was dat zijn eigen schuld en soms ook niet, zoals in 2020, toen de GP van Monaco door de corona pandemie niet verreden werd.

Soms was het dus wel zijn eigen schuld, zoals in 2018. Waar de Nederlander één jaar eerder nog als vijfde weet te eindigen, eindigt het raceweekend in Monte Carlo dat jaar in een teleurstelling. In VT3 knalt de Nederlander in de muur en ziet de kwalificatie aan zijn neus voorbij gaan. Ondanks pogingen zich een weg door het veld te banen (en als negende te eindigen), wordt de dag overschaduwd door de tweede overwinning van zijn teamgenoot Daniel Ricciardo. 

In 2019 wil Verstappen zich revancheren, maar moet toezien hoe Red Bull Racing hun voordeel in het prinsdom verloren heeft. Mercedes blijkt te snel en dus probeert Red Bull Racing Verstappen met een hele snelle pitstop voor de Mercedes van Valtteri Bottas te krijgen. Dit lukt, maar er is contact en Bottas moet op zijn rem staan in de pitstraat. Verstappen ontvangt daardoor een tijdstraf van vijf seconden en staat daardoor weer niet op het podium in Monaco.

In 2021 kende Verstappen eindelijk het succes in zijn woonstad. Charles Leclerc, die eigenlijk altijd pech heeft in Monaco, kon door een crash in de kwalificatie niet van start gaan op zondag. Dit betekende dat Verstappen vanaf pole mocht starten. De Nederlander was ongelofelijk sterk en de overwinning is eigenlijk geen enkel moment in gevaar geweest. Hij deelde het podium met voormalig teamgenoot Carlos Sainz en goede vriend Lando Norris.