Alonso vindt 2031 te laat: 'Zelfs mijn persvoorlichter zou Verstappen verslaan'

Alonso strandde tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Spanje opnieuw in Q1. Hoewel dat resultaat tegenviel, zag de Spanjaard ook positieve punten. Vooral in de bochten voelde de Aston Martin volgens hem behoorlijk competitief aan. "Het is teleurstellend om opnieuw in Q1 uitgeschakeld te worden, zelfs met een goede ronde en op een circuit als dit", aldus Alonso tegenover onder meer GPblog.

"Maar als ik terugkijk naar Zandvoort, wat ons meest competitieve weekend was en waar we zondag als negende finishten, stonden we in de kwalificatie twintigste. Volgens mij zaten we daar een halve seconde achter Williams. Dat we hier, met het tekort dat we op de rechte stukken hebben, maar één tiende verliezen, betekent dat we in de bochten erg snel waren", vervolgt hij.

Volgens hem zit daar ook een deel van het probleem met de huidige auto's. Hij is al kritisch geweest, en komt opnieuw met commentaar. De tweevoudig wereldkampioen vindt dat de huidige auto's de kwaliteiten van de coureur onvoldoende naar voren laten komen. Daarbij haalde hij La Monumental aan, een van de meest opvallende bochten op de Madring. "Het is ergens triest om met deze generatie auto's naar zo'n mooi circuit te komen, met uitdagende gedeeltes zoals La Monumental en bochten tien tot en met twaalf, terwijl de input van de coureur eigenlijk niets voorstelt", zegt Alonso.

Zijn persvoorlichter, Michael Clayton, krijgt zelfs een rol in die vergelijking. "Michael kan bocht twaalf ook rijden, want je gaat daar vol gas zonder inzet van de elektrische energie. Op een bepaald moment komt die energie er dan bij en ga je sneller richting de exit", zegt Alonso, waarmee hij lachers op zijn hand krijgt. "Wie in bochten tien tot en met twaalf het snelste is, prima. Maar het kan niet zo zijn dat... ik wil eigenlijk geen naam noemen... Michael sneller is dan Max Verstappen omdat hij meer batterij heeft. Dat kan niet."

Alonso houdt die vergelijking aan als hij duidelijk maakt dat de coureur het verschil moet maken op zulke uitdagende circuitdelen. "Bochten tien tot en met twaalf zijn zo ongelooflijk dat het daar Max Verstappen moet zijn die het verschil maakt ten opzichte van Michael. Op dit moment kunnen we dat niet", zo uit hij zijn teleurstelling. "Ik spreek Stefano [Domenicali, F1-baas, red.] regelmatig, eigenlijk iedere week, want de Formule 1 kan op deze manier niet doorgaan. We kunnen niet tot 2031 wachten voordat we weer een echte sport hebben", stelt Alonso

De Spanjaard blijft daardoor benadrukken dat de batterij momenteel een te grote rol speelt. Hij wilde dan ook geen complimenten krijgen voor zijn inhaalactie in Monza, want volgens hem kwam dat puur omdat zijn tegenstander niet genoeg batterijpercentage meer had. "Formule 1, en motorsport in het algemeen, zou in bochten tien tot en met twaalf moeten draaien om de coureur. Als Michael moediger is dan ik, gaat hij sneller", zo knipoogt hij nog eens naar zijn persvoorlichter.