'Het verschil bij de start tussen Verstappen en Antonelli sloeg nergens op'
Bron: Red Bull Contentpool
Hidde Korte is redacteur bij GPblog en gespecialiseerd in Formule 1-nieuws. Met een achtergrond in journalistiek en een sterke passie voor de sport levert hij actuele en betrouwbare berichtgeving over de koningsklasse.
Max Verstappen eindigde de Grand Prix van de Verenigde Staten op een derde plaats. Net als eerder dit seizoen kwam de Nederlander niet goed weg en had hij vrijwel direct de beide Ferrari-coureurs in zijn nek hijgen. In de nieuwste aflevering van de F1 VANDAAG-podcast blikken host Geoffrey Smulders en Tim Kraaij, hoofdredacteur van GPblog, terug op de start van de Nederlander.
Het is niet voor het eerst dit seizoen dat Red Bull last heeft van een matige start. Het hele seizoen speelt de start het team al parten. "Er was een probleem met de motor, waardoor niet alles werkte zoals het zou moeten. En natuurlijk was er weer het probleem met de start", begint Kraaij. "Ik zag dat we de hoop op een goede start voor de rest van het seizoen mogen opgeven, want dat gaat dit jaar niet meer gefikst worden", constateert Smulders.
Volgens Kraaij is het volkomen logisch dat het probleem voor Verstappen niet wordt opgelost in het laatste deel van het seizoen. "Het was natuurlijk te verwachten dat Ford daar op dit moment niet heel veel aan kan doen. Het heeft te maken met de structuur hoe de motor is gebouwd en dan met name de rol van de turbo daarin."
Verschil in starts bij Red Bull en Racing Bulls
Kraaij ziet dat een verschil in starts tussen Red Bull en Racing Bulls, al is het minimaal. "De starts van Red Bull zijn gewoon niet goed. Over het algemeen zijn de starts van de Racing Bulls iets beter. Iets minder rampzalig dan die van Red Bull, laat ik het zo zeggen. Al zijn ze wel iets beter bij Red Bull."
ADVERTENTIE
Red Bull en Verstappen hebben het hele jaar al problemen met de start. Foto: Red Bull Contentpool
"Verstappen zei al dat hij er geen plek mee verloor en dit was een vrij lange run naar bocht 1. Het loopt natuurlijk steil omhoog en de bocht is vrij breed. Dus als je een mindere start hebt, word je meteen gepakt. Dus dat viel eigenlijk mee, maar het verschil met Antonelli, ook met een zachtere band sloeg helemaal nergens op. Je hebt een verse zachte band tegenover een verse mediumband bij Antonelli. Die kon gewoon fluitend bocht 1 insturen, omdat er niemand is. Dat is een bizar verschil. Het was een lijst aan problemen, ook met de radio. Het zijn teveel dingen die stuk gaan", concludeert Kraaij.
Grote pakket bij Red Bull lijkt in orde te zijn
Smulders ziet dat er teveel kleine dingetjes zijn waar Red Bull problemen mee lijkt te hebben. "Het zijn teveel de kleine dingetjes en details die niet lijken te werken. Het grote pakket lijkt gelukkig wel te werken", concludeert Smulders.
Kraaij bevestigt de woorden van Smulders en is duidelijk over Red Bull. "Het klopt, de wagen is competitief, maar het kent nog teveel issues. We zeiden al na de vorige overwinning dat de wagen aan het begin van 2027 ervoor zorgen dat Verstappen dé favoriet is voor de titel." Toch plaatst Kraaij daar grote kanttekening bij. "Maar een flinke kanttekening daarbij is dat deze foutjes eruit moeten."
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google