Verstappen ziet nog steeds problemen bij Red Bull richting GP Mexico

Foto: Red Bull Content Pool
Bijgewerkt:
0 Reacties

Nicole MulderAdjunct-hoofdredacteur
Nicole Mulder is adjunct-hoofdredacteur bij GPblog en specialist in Formule 1 en MotoGP. Met haar jarenlange ervaring en permanente FIA-accreditatie bij Grands Prix wereldwijd brengt ze betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op directe toegang tot coureurs en F1-circuits.
Max Verstappen
hoopt tijdens de Grand Prix van Mexico beter voor de dag te komen dan afgelopen
weekend in Austin. De Nederlander eindigde daar als derde, maar de F1-race verliep moeizamer dan verwacht. Voor het komende raceweekend moet Red Bull
Racing volgens Verstappen eerst een aantal problemen met de RB22 beter begrijpen, terwijl ook de
bijzondere omstandigheden in Mexico-Stad een belangrijke rol spelen.
Verstappen begon de Grand Prix van de
Verenigde Staten vanaf de tweede plaats, maar verloor bij de start terrein. Red
Bull koos vervolgens voor een tweestopper, terwijl racewinnaar Kimi Antonelli
met één pitstop de wedstrijd uitreed. Verstappen had moeite met de balans van
zijn auto en het tempo op de zachte banden. Uiteindelijk kwam hij als derde
over de finish, achter Antonelli en Charles Leclerc.
De viervoudig wereldkampioen erkent
dat de race tegenviel, al wil hij het podiumresultaat niet afdoen als onbelangrijk. "Het was een moeilijkere race dan verwacht in Austin, maar
we moeten naar de positieve punten kijken, want we zijn er toch in geslaagd om
op het podium te eindigen", zegt Verstappen.
Verstappen wijst op problemen die Red Bull moet begrijpen
De Grand Prix van Mexico vormt het
tweede raceweekend van de Amerikaanse tripleheader. Na Austin reist het
Formule 1-circus door naar Mexico-Stad, waar de omstandigheden aanzienlijk
verschillen van die in Texas. Verstappen wil daarom nog geen verwachtingen
uitspreken over de snelheid van Red Bull.
ADVERTENTIE
"We gaan nu
naar de tweede race van deze reeks, maar de omstandigheden in Mexico
zijn heel anders dan in Austin. Daardoor is het moeilijk te voorspellen hoe we
het daar zullen doen. Er zijn eerst dingen aan de auto die we moeten begrijpen
en het team heeft daar hard aan gewerkt",
legt de Nederlander uit.
Een van de grootste uitdagingen in
Mexico is de hoogte waarop het Autódromo Hermanos Rodriguez ligt. Het circuit
bevindt zich op ruim 2.200 meter boven zeeniveau. Door de ijlere lucht is de
koeling van onder meer de motor en de remmen lastiger, terwijl de aerodynamica
anders functioneert dan op circuits die dichter bij zeeniveau liggen.
Dat maakt het extra belangrijk om de
auto binnen het juiste werkgebied te krijgen. Verstappen benadrukt dat Red Bull
vooral op de koeling moet letten om nieuwe problemen te voorkomen.
"Hopelijk
kunnen we in Mexico iets competitiever zijn. Het kan hier behoorlijk lastig
zijn om te racen door de hoogte en de oververhitting, dus we moeten ervoor
zorgen dat de koeling goed is en dat de auto binnen het juiste werkgebied
functioneert. De fans zijn hier altijd ontzettend gepassioneerd, wat mooi is om
te zien, en het wordt een interessante race", aldus Verstappen.
Lees ook
ADVERTENTIE
Hadjar wil in Mexico meer uit zijn Red Bull halen
Ook Isack Hadjar reist met het gevoel
naar Mexico dat Red Bull meer uit het afgelopen raceweekend had kunnen halen.
De Fransman kwalificeerde zich in Austin als derde, vlak achter Verstappen,
maar eindigde uiteindelijk als zesde. Na afloop wees hij onder meer op
problemen bij de start en met de radiocommunicatie.
Hadjar ziet de prestaties in Austin
desondanks als een teken dat Red Bull gedurende het seizoen vooruitgang heeft
geboekt. Het team staat na de GP van de Verenigde Staten derde in het
constructeurskampioenschap, met evenveel punten als McLaren.
"Als team
vertrokken we allemaal uit Austin met het besef dat er meer voor ons in had
gezeten, en dat is een goed teken van hoeveel vooruitgang we dit seizoen hebben
geboekt. We gaan meteen door naar Mexico en willen voortbouwen op afgelopen
weekend. We zijn volledig gefocust op het meestrijden vooraan", vertelt Hadjar.
Voor de Fransman heeft het circuit in
Mexico-Stad bovendien een bijzondere betekenis. In 2023 reed hij er tijdens een
vrije training voor het eerst in een Formule 1-auto. Destijds kreeg hij de
gelegenheid om ervaring op te doen tijdens een officieel Grand Prix-weekend.
ADVERTENTIE
"Mexico zal
voor mij altijd een bijzondere race zijn. Het was het circuit waar ik in 2023
voor het eerst in een Formule 1-auto reed, dus het is altijd mooi om terug te
komen. De passie van de fans voel je echt in de stad en op het circuit. Dat
geeft je als coureur extra energie",
zegt hij.
Hadjar hoopt dat Red Bull de derde
plaats in het constructeurskampioenschap de komende races kan vasthouden of
verder kan verbeteren. Het team werkte sinds de Grand Prix van Italië een
achterstand van 83 punten op McLaren weg en staat nu op basis van de beste
resultaten boven de Britse renstal. "Het is
geweldig dat we na Austin nu derde staan in het constructeurskampioenschap. We
komen naar Mexico met het doel om zo ver mogelijk verder naar boven te
klimmen", besluit Hadjar.
Lees ook
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google



