Ferrari en de FIA staan voor paal: ''Zeven tienden verloren op het rechte stuk''

06-07-2020 11:31
door Tim Kraaij
F1 Nieuws
Ferrari en de FIA staan voor paal: ''Zeven tienden verloren op het rechte stuk''

Ferrari wist met Charles Leclerc uiteindelijk nog een tweede plek te veroveren tijdens de Grand Prix van Oostenrijk, maar dat ging niet van harte. Ferrari is bij lange na niet waar ze willen zijn en dat roept vragen op.

Ferrari kwam in 2019 uit het niks naar voor na de zomerstop met een bloedsnelle motor. Nadat Red Bull Racing en Mercedes een klacht hadden ingediend kwam er een statement van de FIA en sindsdien viel Ferrari ver terug. Na de winterstop is Ferrari echter weggevallen in de subtop tussen McLaren en Racing Point.

Ferrari heel traag

‘’In de kwalificatie komen we nu een seconde tekort op de pole. We verliezen zo’n drie tienden in de bochten, maar da andere zeven tienden verliezen we op het rechte stuk. Het zal heel lastig worden om dit gat te dichten nu de ontwikkeling van de motor wordt bevroren, al ligt dit niet alleen aan de motor’’, zegt Mattia Binotto na afloop van de race.

‘’Het gaat ook om drag en ook dat kunnen we niet zomaar aanpassen. Het is een teleurstelling om onze huidige snelheid te zien op het rechte stuk. We kunnen er echter niks anders aan doen dan de data analyseren en zien wat we kunnen verbeteren richting de volgende race’’, aldus Binotto.

Ferrari in de problemen

De tegenvallende motor is ook de concurrentie opgevallen. De teams waren al niet te spreken over de deal tussen de FIA en Ferrari, maar nu echt is gebleken dat Ferrari niet meer vooruit komt sinds de nieuwe regel van de FIA, zullen er toch steeds meer teams zich afvragen of ze niet een plek hoger waren geëindigd in het kampioenschap als hier iets aan was gedaan. Niet alleen die plek is interessant, maar voornamelijk het geld wat daarbij hoort.

Binotto probeert dat onderwerp te vermijden en kijkt alleen naar het heden. ‘’Het heeft geen zin om naar vorig jaar te kijken. We moeten ons nu vergelijken met de concurrentie en zorgen dat we sneller worden. Dat was nu niet het geval en dus moeten we zorgen dat we onze problemen oplossen’’, besluit de Italiaan.

Beluister nu de laatste aflevering van de UNDERCUT, de podcast van GPblog!

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage