Leclerc: 'Nog moeilijk om te zeggen waar we staan'

19-02-2020 21:52
door Lennard Verhage
Algemeen
Leclerc: 'Nog moeilijk om te zeggen waar we staan'

Sebastian Vettel zou vandaag plaatsnemen in de SF1000 bij de wintertest in Barcelona, maar Ferrari heeft op het laatste moment de plannen moeten veranderen. De Duitse coureur voelde zich niet lekker en daarom was het aan Charles Leclerc om in de rode bolide te stappen en de eerste testdag af te werken.  Het resultaat was 131 ronden en qua tijd een elfde positie.

Aanpak veranderd

Vorig jaar was Ferrari veruit het snelste in Barcelona wat de indruk wekte dat het Italiaanse team de zaken beter dan ooit voor elkaar had. In het seizoen dat volgde waren ze zeker bij momenten sterk, maar uiteindelijk trok Mercedes aan het langste eind. In vergelijking met vorig jaar ziet de wintertest er voor Ferrari qua resultaten vooralsnog anders uit.

Dat is niet zonder reden, want het team heeft de aanpak veranderd. Dat zegt Charles Leclerc tegen Motorsport.com. "We hebben onze aanpak ten opzichte van vorig jaar een beetje aangepast. Vorig jaar ging het testen geweldig, maar de eerste race wat minder goed. Dus ja, ik denk dat we hier wat dingen van geleerd hebben. Dit jaar hebben we besloten om ons meer op onszelf te focussen."

"We willen de auto zo goed mogelijk leren kennen in deze paar eerste dagen. De focus op prestaties komt wat later en we zullen zien of dat de juiste benadering is", aldus Leclerc die uitlegt waarom Ferrari qua tijd niet in de top drie staat.

Competitieve auto

Voor Ferrari lag de focus op de eerste testdag op het "correleren van de cijfers uit de fabriek en de baan", dus de engineers hebben "nog niet veel geleerd" over hoe competitief de auto is. "Het is een nieuwe auto. We hebben de auto nog niet gepusht, maar ik push mijzelf wel om de auto beter te leren kennen."

"Dus hoe meer ronden we ermee kunnen rijden, des te meer zelfvertrouwen ik zal hebben wanneer we in Melbourne arriveren. Dus aan de kant van het rijden heb ik veel geleerd en we hebben verschillende rijtesten gedaan. Ik denk dat het allemaal erg positief is."

Meer downforce

Hoe de auto zich doet verhouden ten opzichte van de 2019 auto is nog moeilijk te zeggen, wel merkte Leclerc dat de SF1000 in de bochten vrij snel is. Toch kan de Monegask nog niet zeggen of de verbeterde downforce echt zijn effect ziet bij de Ferrari.

"Het is vrij moeilijk om dat te zien op dit moment. Ik voel dat het vrij snel gaat in de bochten, maar het is altijd lastig om het ene jaar met het andere jaar te vergelijken. De juiste maatstaf zal de eerste race zijn, want dan kunnen we de banden pas goed beoordelen. Het is nu nog erg koud en de downforce heeft veel invloed op de banden. Dat kunnen we nu nog niet weten, dus we focussen ons op onszelf."

Wat ging er allemaal mis bij de Formule 1 in Australië? Check hieronder alle gebeurtenissen op rij over waarom de Australische Grand Prix uiteindelijk toch werd afgelast!


Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage